おさるだのブログ一覧

練習しないとね

って、週に1、2回してるんですけどね
なかなか上手くなりません

来週の休みは、ナイターでコースに行く予定なんで練習です

今日なんか、ピットの温度計が３５度とかになってるし・・・(>_<)

その温度を見た瞬間、見るんじゃなかったと後悔(*_*)

しかし、暑いのは結構強い方だが、やはりツナギを着ていると一層暑いので
仕事中は、ホントに辛い(^_^;)
しかも、この蒸し暑いのは、苦手です。

早くカラッとした暑さにならないかなぁ(･･;)
それなら、まだ我慢出来るのに・・・。

先日、ローダウンした報告をしましたが、
実は、ショックのほうも密かに物色していたのですが、色んなメーカーさんから出ているので悩み所だと思うのですが、

一つ某メーカーさん（今はいえませんが・・・）のを、試してみることにしました。

まだ、このショックも最終の試作段階のものなんですが、ほぼ量販品と同じのものです。

近いうちに、取付けをしてレポートしたいと思います。

少し前の話しですが、ローダウンをしました。

とりあえず、４０ｍｍです。

先ずは、ショックを変えない予定で、４０ｍｍに抑えておくことに・・・。
ただ、バンプストッパー等は変えてます。

しばらく乗りましたが、４０ｍｍならショックを交換しなくてもいけそうです(^-^)
ただ、これは街乗り領域での話しです。
フロントは、トーションバーを緩めることで落としてますが、４０ｍｍ程度ならそんなに柔らかくなって、フワフワした感じもありません。
逆にロールセンターがいいところにくるのか、ロールは減ったように感じます。
リアの突き上げ感などもノーマルとそんなに変わりません。


ただ、やはり、フル乗車であったり、高速や少し飛ばしてコーナーに入ると不満が出ます。
ノーマルショックの減衰力の低さが目立ち出します。特に伸び側が足りないように感じます。
これが、運転しているほうには不安感になってきます。

トータル的に考えると、ショックも同時に交換したほうが良さそうです。

もう少ししたら、交換しようと思います。

扱えるクラッチです。

ご結婚されているお客さんで、奥さんも乗られるということで扱いやすいクラッチにしました。


対応馬力は若干低めですが、パワーはそこまで上げる予定がないということで、これにしましたが、本当にノーマルのように扱えますV(^0^)

ひょっとしたら、ノーマルより扱いやすいかもです！！

見えないところに、こんなおしゃれをしてもどうかと思ったりもしますが、
これも拘りでしょうか_(^^;)ゞ