86乗りのブログ一覧

昨日、２７日で仕事納め。
今日はお客様と取引先に年末の挨拶とカレンダー配りに行こうと、ボロヴィッツを停めて、一ヶ月振りに８６のエンジンをかける。
なんと一発始動。さすがカオスバッテリー。（経緯はパーツレビュー参照）
８６のギヤをガチャガチャ変えて（しつこい）、久々のドライブ。やっぱり楽しいね
。雪の心配が無けれは毎日乗りたいね。
行きつけのタイヤショップに寄ると、たけまるGTの目撃情報あり。変なクルマでピーピーやってたらしい。その辺で燃えてなきゃいいけど。
夜は姪っ子をビッグボーイに連れて行く。
子供はハンバーグ好きだよね。
俺はターンインしてトラクション掛けてオーバーに切り替わる瞬間が好き。（意味不明）

８６をほったらかしたまま、1ヶ月が経った
そろそろ動かすか、と思っていたら雪が降った。
このままだと年内乗らないパターンだなこりゃ。
通勤車のボロヴィッツには新品スタッドレスを履いてあるので何の心配もいらないからね。ギヤ変えなくても走るし。（しつこい）
昨日仕事帰りに行きつけのタイヤショップの前を通ったらまだやってたので冷やかしに寄ってみた。
昼ご飯食べてないそうだ。時計を見ると21時を回っていた。
もうみんな若くないのだよ。無理しませぬよう。
何とこの天気でN君は休みだそうな。

昨今の懸案であった冬季の通勤車両を用意した。
SCP10ヴィッツ平成１４年式、128000km走破のご老体である。
元々自分名義であり、家族が乗っていたが代替をし、下取り価格も出ないので私の元に帰って来た。
写真は後日披露する事とする。
機関類は私が普段からメンテしていたので極めて良好だが、内外装の汚れが酷いので、付き合いのあるルームクリーニング業者に丸投げ！して内外装とも新車同様にしてもらった。
ガラスがノーマルの透明ガラスの為、これまた付き合いのあるショップに丸投げ！！してリヤガラス５面に一番濃い断熱スモークフィルムを貼ってもらった。まさに真っ黒けっけだ。
スタッドレスは有るが古いので買い直すとして、これで冬場の通勤の心配は無くなる。
８６のスタッドレスを十数万円かけて買った所でラッセル車になるのが関の山であるし、雪道のFR車など何の約もしないのは皆さんも周知の通りである。
それより遥かに安上がりで、しかもなんと！オートマなのでギヤをガチャガチャ変えなくて済むのである。
ヴィッツは燃費もよく、８６はまさしく冬眠モードだ。