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ダウンサスを導入してから箱根に数回足を運び、先週は首都高に行き。

純正で走り慣れた場所に行き、いつもと同じ様に走ると違いが大きく分かります。

純正に社外スプリングは相性は悪いでしょうが、それなりにコーナーでは安定するようになったし、自分的には満足しています。

ということで、大まかには理想の形が完成した訳ですが、次はどんな所に手をつけて行こうかと思っています。

大まかに言うと「方向性」

私は将来的にサーキットを走りたいと思っていますので...

今の所、有力なのはリヤピラーバー。

やはりハッチバックの車では剛性部分では1番弱い場所かなって...。

実際に付けてみて効果が分かりやすいらしいので是非付けてみたいと思っています。

その他、やらなきゃいけない場所はあると思いますが、サーキットを走ったことがないので全く分からずです。

あまり費用がかからず、変えたら実感出来るという事がありましたら、コメントで良いのでみなさん教えてください！

よろしくお願いします。