片平自動車のブログ一覧

土曜日にハイランド４ＡＳＰ行ってくるお。

ＭＡＱｓスプリングの性能を見せてやるおｗｗｗ

スプリングが安いからハイランドやＳＵＧＯにマッチしなかったらスプリング変更も吝かではないｗｗｗ

ちな、街乗りは車体が上下動するようになったお。

Ｋｗショックのブローオフバルブのおかげでガツンと言う突き上げがないお。

ゆっくり走った感触は車体のロールが脳内ロールとほぼ一致するようになったお。

しかし、ステアリングを切った時のレスポンスが悪くなった感触があるお。

おそらく今までは、各ブシュがよじれるスピードにロールの過渡がマッチしてステアリングのボケ感を

ごかましていたのではと考えまする。

ステアリングラックボルトとステアリングラックブシュ、

強化アッパーマウントあたりがバージョンアップの候補に挙がったお。

街乗りは減衰力最弱がマッチしてるお。

さて、サーキットでは減衰を強くする必要があるのか楽しみだお。

（　＾ω＾）おっおっおっ