hiro_izuのブログ一覧

10月になりました。

今月でとうとうISFに乗り始めて一年になります。
車検証では9月なんですけどｗ

この一年はいろいろありました。

乗り始めの数ヶ月はみんカラにも登録しておらず
一人週末に夜な夜なドライブに出かける日々でした。



3月には友達に勧められみんカラに登録し、徐々にみん友さんが増えていきました。

5月はGWにMyFで北海道の実家まで雪の中、両親・親戚に見せびらかしに行ってきました。



6月はMyF初弄りとなるライト後期化とフルコン導入。
高かったなぁ～。



6月はもう一つイベントが。
みんカラ登録後、初の水戸でのオフ会参加！
MyF以外のFを初めてたくさん見れ、緊張してましたが気さくに声をかけてくれたみん友さんの
優しさを感じられました！



9月には初サーキット！
自分では走ってませんがＷ
しかし、オフィシャルカーの同乗走行を体験できサーキットの楽しさを
味わうことができました。



そして、袖森マル耐！
ISFだけのTeam Fとしての参加。
予選RUNでは2位、クラス総合3位と表彰台に乗れました！
総監督のタカさんからは、影の監督とか言われました。恐縮ですm(_ _)m
ポンダの付け渡し役くらいしかしてませんでしたがｗ



そして、今月一年になります。

長くも短くも感じた怒涛の一年でしたが、次の一年は
数ヶ月に一度の弄りとサーキットデビューを目標に
これからも乗り続けたいと思います。

三連休最終日の23日（月）

とうとうやってきた袖ヶ浦3時間”マルッ”と耐久走行会（袖森マル耐）！

当チームは走行車両すべてISFで組んだTEAM Fで参加しました！

まずは、予選走行！
車両でなく人がコースを走ります！（変わってますよね）
上位には周回ボーナスが入ります。

当然参加です！

私はなんと！　トップバッター！
重要な役目をやらせてもらいました。

みんなそんなに飛ばさないだろうと思っていたら、みんな全力！
やばい！　遅れました（汗）

6、7番手でのバトンタッチになってしまい、気を落としながら戻っていると
アナウンスでなんと順位が上がってる！

みんなが巻き返してくれました！

その結果はというと・・・・


2位です！


写真お借りしました。

決勝走行は5台によるリレー走行。

車両交代時には計測器（ポンダ）の付け替えが必要で
なんと、その役目まで私目がやらせていただくことに。
これこそ重要な作業。失敗は許されず緊張でした（爆汗）

決勝開始前のグリッドでの一枚


色違い（ブルーとオレンジ）のおそろいTシャツ！
カッコいいよかったです！　一体感もあります！

決勝も事故・ミス無く順調に進み（途中SCが入りながらも）、
サンオアシスさん、star-gateさん、へーちゃん525さん、まぁ～くんFさんと繋ぎ、
残り30分に最終走車タカ11さんへバトンタッチ。

しかし、バトンタッチ後すぐにまたSC登場。

某車のアクシデントの為、残り5分までパレードランに・・・。
この約25分痛すぎますｗｗ


結果はというと・・・。


総合での表彰台は逃したものの、
なんと！

GT-1クラスでの3位！表彰台GET！




うれしい結果です！！
みんないい笑顔です！


さらに、みん友さんでF仲間のDJ-KAZさんがレーシングチーム「ノウム」で
GT-1クラス4連覇達成！

KAZさん、おめでとうございます！


表彰式も終わり、帰りはF仲間みんなで市原SAでお疲れさん会を行いました。

駐車場の一角にISF11台、86RC1台計12台　圧巻です！
そこにトラックなんか突っ込んだら大変な事だｗ
なんて話もしてまいた。

参加されたみなさん、お疲れ様でした！

次回参加の際はまたみんなの力で今回以上の結果を残しましょう！

三連休ど真ん中の22日（日）

ほんとは仕事も休みのはずが、急遽午後から修理の電話が舞い込んできて
川越まで行ってきました（泣）

夜にみん友さんと某所でオフをする予定なので時間が間に合うか
ヒヤヒヤしながらも一時間ほどで修理完了。


少し時間が早かったけどオフ会場近くの待ち合わせ場所に行くと
近くのマク○ナルドで待機してるとの事で合流。

オフ開始時間も迫ってきたが、お二人ほど遅れるとの事で先にオフ会場に。


今回のオフ会場は2回目の訪問になるINTERSECT BY LEXUSです。

店内に入ると展示車が前回来た時と変わってました！

なんと！　この車です！


LF-LC！


当然ながら始めて見ます！
LF-CCもカッコよかったけどLF-LCもカッコいいですね！

フロントライト！


3灯ライト！しかも、普通は付いているライトカバーが付いてない！
雨とか大丈夫なのだろうか？

入店後、しばらくして遅れていた二人も到着し、しばしのブレイク・談笑タイム。

小一時間ほど談笑し次の会場へ。

日曜しかも三連休ど真ん中で空いているだろう首都高辰巳PAへISF6台で行くと

ガーン・・・（泣）　　思ってたより混んでる（汗）
三連休なのに暇人が多いのねｗ

横には並べられなかったので縦2列でとりあえず並べて談笑タイム。
ISF6台いるのは珍しいのでしょう、通る人みんな見ていきます。

ですが、日にちが変わるタイミングでPCが来ました。

なんと！　PAの封鎖！　なんてタイミングの悪いことｗ

他車がPAを去っていく中、あきらめ悪く最後のほうまで残っていると
ベストショットのタイミングが訪れました！


お借りした写真です。
これで、俺の夢（辰巳PAにISFをたくさん並べる）の一つ叶いました！（小さい夢だなぁｗ）

もう少し談笑したかったのですが他のPAも混んでるだろうし
翌日にはイベントも控えていることで解散となってしまいました。

参加されたみなさまお疲れ様でした！
明日も楽しみましょう！ました！

今月末でISFに乗って一年が経とうとしてます。
月日が流れるのは早いですねσ(^_^;)

それで、購入した中古車屋で無料一年点検を受けに昨日行って来ました。

09年式で28000km走行の状態のイイ車両を購入したので、特にダメな部分はありませんでした。

ただ、一つだけ「フロントのブレーキパットとローターが減ってますね」、「パット交換の時にローターも交換した方がイイですよ」と言われました。

パットも残り6mmみたいで、年明けまでには交換時期が来てしまうのかな?とか思ってます。

パットとローター、高いなぁ(´Д` )

ブレーキ酷使する走りはほとんどしないから純正がいいのか、それともこれからの事考えて社外品にするのか迷いますね(~_~;)

安くて良いものがあればイイな(^^;;

今週水曜にFSWにてISFワンメイクドライブレッスンに行ってきました！

今回は初めてと言うことで、参加者ではなく見学と言う形です。

午前中はレクサスカレッジにてブリーフィングを行い、ランチもいただきました。



とても美味しいランチでした。

午後からは本コースにて体験走行と参加者によるフリー走行でした。

私は参加者ではないので、みん友のまぁ～くんFさんの運転する助手席に
乗せていただきサーキット初体験しました。

路面は生憎のウェットコンディションでしたが、助手席に乗っていながらも
一般道とは違う緊張感を味わうことができました。

フリー走行では同乗ができなく「もっとコース上を走っていたいなぁ、残念だなぁ」と
思っていたら、たまたま近くにスタッフさんが来ていたので、まぁ～くんさんの
計らいでなんとオフィシャルカーに同乗することができました！



フリー走行中の同乗なのでスピードにリミットは無しです。
一周目はライン取りを説明してもらいながらもかなりのスピードで
走ってもらいました！

ウェットコンディションということもあり、コーナーではお尻を滑らせながらの
走行を体験。

二周目はさらにスピードを上げての走行でした。
一コーナーでは「こんなところまで引っ張るの!?」って感じの
ブレーキで少々ビビリましたが、一般道では絶対にできない
走行を体験でき、貴重な同乗走行でした！

同乗走行も終わり、みなさんのフリー走行を見ながら合間に各ピットに足を
運んだりして、私的に楽しんでました！

それと個人的に気になっていたのがコレです。



ISF　CCS－R！

これを見たかった！　今まで写真などでしか見たことが無かったので
ワクワクしてしまいました！

バリバリ言わせながら走ってる姿はカッコ良かったですね！

同乗走行はこれに乗りたかったorz

フリー走行も終わり集合写真を撮って、その後サーキット上のCCS-Rの
写真も撮りました。



2台並んでもやっぱりカッコいい！


ワンドラ後はみん友さん数人でワイワイ話しながらのディナーオフもしました。

以前からお付き合いさせていただいているみん友さん、初めてお会いした
みん友さんお疲れ様でしたm(_ _)m

次回のワンドラはもしかしたら見学者ではなく参加者として
コース上を走るかも？
そう思うくらい楽しい一日でした！