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ビートにカーボンがてんこ盛りのイヤンなエンジンが載りました。
ミッションもノーマル（もちろんデフなし）です。

試運転（走行はしてない）では打音やメタルの音も少ないとの意外な報告をもらったが、あの中身の状態からしてかなりオイルを食うはず。

車検後の暇なときにミッションを載せ換え。

エンジンに頼れなくなったので運転でがんばって楽しむのだ！

１月の南でも直線だけ速いのがいたので、そういうのを白煙でてるようなクソノーマルエンジンでやっつけてやる…いや勝てんだろうな…



んで、トゥデイのエンジン。

コイツがなんかおかしい。
時々猛烈に水温が上がる。それこそオーバーヒート直前まで。純正メーターまで動く。
でも普段は全然問題ない。
かといってなにか特定の事をしたときに上がるという風でもない。

それと最近エアコンベルトが激しく鳴く。

というわけでトゥデイのエンジンもやらなきゃいけない。

コストと手間と時間をかけずに長持ちして燃費が良くて街乗りし易いエンジンミッションをビートよりも先に作らなきゃいけなくなった。

さてどうしたもんかな…


降ろしたビートのエンジン