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日差しのきつい時ナビ画面が見づらいのでナビシェードつけてみました。


だいぶ改善されたけど、まだ少し写りこむかな。

それとスマホ等の充電のためにＵＳＢポート内蔵のインバーターもつけてみました。

ファンがいつもまわっているため、少しうるさいです。

両方とも少し・・・でした。

天気が続きます。今日も快晴です。
あまりにもいい天気なので午後から出かけました。

海へ行ってみようかと。

道の駅名立へ立ち寄り。
漁船がたくさん出ています。
結構人出が多いです。

何の気なしに走っていると糸魚川まで来てしまいました。

うーん、あっ、ここまできたなら親不知へ行こう！

と言う事で着きました。

コミュニティーロードを散策してみます。
すこし行くと展望台があっていい眺めです。

高速道路などがみえます。
佐渡はかすんでいてよく見えません。

先を進みます。

左側の崖に文字が掘ってあります。

感慨深いですね。
よくまあこんなところに道を造ったものです。
大変な難工事だったとおもいます。
先人たちの苦労に感謝感謝です。

今は山の中にトンネルが掘られ高速道路が走っています。

もう夕方近いので帰ります。
糸魚川から上越の間のルート8は信号があまりないので高燃費をマークしました。

部品は前に手にいれておいたのですが、なかなかできなくて。
今日やっと完成です。shuuji5555様コメントありがとうございました。
最初エーモンのゴム用両面テープを使ったのですが、すぐとれてしまいニトムズのゴム用超強力両面テープにて事無きを得ました。これでエンジンルームに水が入りにくくなるかな。

コムテックＺＥＲＯ32Ｖを衝動買いしてしまった。昔27年前にルームミラー内蔵レーダーをつけた事があったがどこでも反応してしまい使い物にならなかった。（年齢バレバレ）
最新型はどうだろう？　早速とりつけてみます。後程整備手帳で。

今日は雨です。
私のアクアの燃費について一言。
納車されてひと月近くたって気づいたことは、60㎞ぐらいで走っていると
結構燃費がいいこと。積極的にエンジンを止めてＥＶ走行します。
電池残量が少なくなってくるとエンジンまわります。この繰り返しで31㎞/L
くらいですかねー。コンピューターかしこいなー（当たり前か）すごいです。
高速道路や山間部走ると21～23㎞/Lくらいかな。平坦な市街地なんかで
このハイブリットシステムは真価を発揮するようです。
それにしても日本の技術はすごいもんです。こういった技術は他の国に
出してほしくないです。技術は温存して世界一の製品をたくさん作って売って
技術大国、経済大国日本を取り戻しましょう。
安部さん、がんばってくださいね。
とりとめのないことをかきました。今日はこれで。