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海紅丸 2008年6月4日 6:04 名機と呼ばれるエンジンは数あれど、コイほどの名機は無いですね。 今後、こんなエンジンは出ないだろぅなぁ～…	コメントへの返答 2008年6月4日 7:12 日産だとLがあってトヨタだとM系と1Gがあったり ノーマルでも全然だけどマフラー換えただけでもあのご機嫌サウンドは直6の特権ですかね もう出てこないんだろうなぁ
岡☆鉄 2008年6月4日 7:06 オイラの１５に積んで下さい！	コメントへの返答 2008年6月4日 8:03 お積みしましょうか?! きっと楽しい事に…(爆)
ｹ･ｼﾞｭﾝ＠地元に帰る 2008年6月4日 7:19 おはようございますm(__)m４発の前輪駆動車しか乗ってませんがナニカ？RB26は一度所有してみたいです(>_<)	コメントへの返答 2008年6月4日 8:06 おはようございます♪ 前カキは難しくてウマク乗れないのですが何か。。。?! 貴殿はV型が後ろにのっかってるオールアルミボディーのクルマを所有して欲しいのですが…
PMC.S 2008年6月4日 7:27 ヤクルト1本分で1ランク格上げですか～ いい事言いますね～（笑） ある意味、贅沢な車ですな♪(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ	コメントへの返答 2008年6月4日 8:10 ある意味贅を極めたクルマですよね なんでこんなクルマに惚れたんだろ。。。 悪い先輩達の影響です 何と高いヤクルトだなって思いません？(笑)
OJISAN 2008年6月4日 7:29 おはようございます♪ RB26 最高ですね♪ しみじみ私も6発派♪ (笑	コメントへの返答 2008年6月4日 8:16 おはようございます♪ Gr-Aの影響も大でしたがやっぱ直6のサウンドが大好きみたいです