富士スピードウェイ

おすすめスポットのもてぎを見てもらってからこちらに来ると話題つながるかな？1台目のGT-Rニスモタービンに仕様変更後最初に走ったのがここ
ストレートはGT-Rの独壇場と思い走るとエンジンにまで手が入っている車には置いていかれます。

GT-Rが｢遅い｣と思った瞬間でしたねここでエンジンに対する思いが変わることに…｢ビッグタービン欲しい｣と｢マジもんのエンジン造ろう｣と…

しかし予算組みしましたが当時は捻出できずに断念…この時168000㌔ほど走ってたので箱換えも検討しました…

オイラの多走行ぶり、レブあてっぱの乗り方はこの後やはり調子を崩しエンジン交換を余儀なくされる状況になりいったん車を下りる事に…

その後1年半弱の時を超え今の車と巡り合う事に
新コースはBコーナーから最終までテクニカルになって少し車の負担は減ったのかなとりあえず早く走ってみたいな