愛車一覧

2023年2月にホンダ エリシオン からの乗り換えです。 イジらないで乗る予定でしたが…中途半端なモデリスタが許せず、フルモデリスタにしました。 とにかく駐車場探しに苦労しました。2t越えの車重は立体駐車場が使えないんです。知らなかった… 存在感もあり、人気の理由がわかりました。

初めて見たとき… 理想のスタイル、そして 細部に渡る造形美が素晴らしいと思いました。 そしてロータス東京で実車を見たら 既に心が奪われていた… エミーラに乗るとパワーに溢れ、アクセルを踏めと語りかけてくる。 エンジン特性は別物だが 初代NSXの時と同じ興奮が… こんな車に出会えて良かった ...

私を解放してくれた一台です。 9000回転まで回るエンジンは楽しい！の一言。 S用ホイールにリアウィングも装着。 ボディーはオープンカーとは思えない剛性でした。 ここからオープンエアーの世界へ 入りました。

NSXは最高の車でした。 見た目以上の走りと スーパーカー度合いは 国産では今でもNo1ですね。 良いNSXがあれば 気持ちが揺らぎます((+_+)) F1技術を盛り込んだスーパーカーです。 昔の車ですが現在も世界に誇れる 素晴らしい車です。 ハンドルネームの由来は ここにあります。 過 ...

家族用クルージングカー 長距離の移動でも楽ちん(^^)v 後部座席用に アルパイン大型液晶画面を搭載(^^♪ あまり飛ばしませんが、 ホンダテイスト(独特の剛性)を感じます。 ホイールはオデッセイ・アブソルートのアルミ！ フロントにスぺーサー(２mmがギリギリ？）を かませています。 リア ...

ポルシェ 987ボクスターSに乗っています。 911とミッドシップオープンの最高の融合だと 勝手に思っています。 GT3バンパーフルエアロ(M's machine works) に変えたら 迫力満点でカッコ良くなりました(^^;; エンジンはいじらず、 吸気は定番のK&Nエアクリです。 マフラ ...