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本日車検が終了したターボ５号を引き取りに行って来ました。

その前に、平日５日間お借りした新型３シリーズ 320d xDrive の印象を。


先代のF３０と比較すると、車重もあるせいか、重厚感が格段に上がっている印象です。タイヤも今回お借りした車は19インチでしたが、F30の19インチとは比べものにならないくらい、乗り心地が良くなっていました。「本当に19インチ？」と車を降りてから見直したくらいです(^^;)

前回５号を購入するときは、モニターでお借りしたF30の試乗車が同じくMスポーツの19インチ仕様でしたが、あまりの硬さに嫁からNGとなり、泣く泣くスポーツの17インチに落ち着いた経緯があります。今回、嫁も乗りましたが、「今のよりはゴツゴツするけど、そこまででもないね」と言っていたので、G20系ならMスポーツ18インチでOKになるかなと言う気がします。

あと感心したのが、燃費の良さですね。今のF31だと、エコプロで走って通勤の行き道で20km/L弱（行きは下り坂が多い）だったのですが、今回のG20は同じような走り方をコンフォートモードで行って、写真のように20km/L強でした。もしエコプロだったら、もう少し数値が良くなったかもしれません。あと、エンジン音や振動も今のF31と比較するともう一段抑えられてる感じですね。先ほどの乗り心地の良さと相まって、ワンランク上の車、そうですね、昔乗っていたF10みたいな乗り味でした。


ただ、なんとなくガツンと踏んだ時の加速は今のF31の方が良い感じがしました。G20系は少し燃費よりに振っているのかもしれません。

今回は通勤の短い距離だったので、運転支援系は試せませんでした。こちらもかなり進化しているんでしょうね。

メーターパネルは、色々情報が出るのは良いですが、F31のアナログ針の方が良い気がします(^^;)

あとレーザーライトはやはり明るくていいですね。今回一年で一番明るい時期だったので、薄暮の状態でしか試せませんでしたが、暗いところではかなり頼りになると思います。

やはり、総じてF30系からの進化はかなり感じられ、非常に良くなってるなという印象でした。今後、マイルドハイブリッド化されれば、ディーゼルのネガな部分はほとんどなくなると思うので、非常に魅力的な車になると思います。

とは言え、今回は車検を通したので、実際商談となるのは次回車検の時かなぁ。その時日本にもマイルドハイブリッド車が入って来てるといいなぁ。

ちなみに、今回の車検、消耗品をほとんど交換する必要がなかったため、非常にリーズナブルなお値段でした、まさか、トータルで10万円を切るとは思ってませんでした(^^;)ただ、次回はバッテリー、タイヤ、ブレーキパッド諸々の交換が必要になりそうなので、いくらになるのかなぁ。。。