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2011年04月30日 イイね!

半日モニター

半日モニターうちの会社も今日からGW。一日遅れのスタートです。

そんな中、523iのM Sportsパッケージを半日お借りすることができました。天気はいまいちでしたが、高速、下道併せて250kmほどドライブしてきました(^^)




どこへ行こうか考えた結果、とりあえずセントレアへ(^^;) いつものところで、さっそく撮影。
サーバートラブル中 しばらくお待ち下さいm(_ _)m


この後ろも好きなんですよねぇ。
サーバートラブル中 しばらくお待ち下さいm(_ _)m


本家のイカリング(笑)結構大きいですね。
サーバートラブル中 しばらくお待ち下さいm(_ _)m


このイカリング、デイライトとして光らしたいところですが、日本仕様はそのままでは設定できないようです。ここに、デイライトのメニューを出したいなぁ(^^;)
サーバートラブル中 しばらくお待ち下さいm(_ _)m


テールも光ってるんですが、うまく撮れてないです(^^;)
サーバートラブル中 しばらくお待ち下さいm(_ _)m

今日は高速5、下道5位の割合で走りました。途中下道で渋滞にはまりましたが、それ以外は、GWの割にはスムーズに走れました。燃費は12.5km/L なかなかいいと思います。前にも書きましたが、2.5Lでも、回せば結構走るし、回しても音がいいので、そんなに苦になりません。ほんとに走っていて楽しい車です。ノーマルでこれほどの乗り味にできるんですね。これで、マフラーをスルガサウンドにでもすれば、、、( ̄ー ̄)ニヤリ


あとは、、、早く自分の車にしたいなぁ(^^;)
Posted at 2011/04/30 21:39:34 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2011年04月23日 イイね!

久々、ターボ3号の行方

大変ご無沙汰しています(^^;) 自粛モードから、完全サボりモードになっていました。

改めまして、このたびの東日本大震災により被災された方々に、心からお見舞い申し上げます。一日も早い復興をお祈り申し上げます。

本日からまたボチボチ再開していきたいと思います。

さて、サボっていたこの一ヶ月半の間にいろいろと動きがありました。ターボ2号は、特に変わってはいないのですが、走行距離だけは着実に伸びて、ついに40000kmを突破しました。
サーバートラブル中 しばらくお待ち下さいm(_ _)m


実は、40000kmを突破した車は初めてです。ターボ2号は、歴代の車の中で、所有期間も走行距離も最長の車となりました。まぁ、それだけ気に入ってるということですが(^^;)


しかし、そろそろ次の愛車、ターボ3号の行方も気になる頃です。そんな中、ようやく出てきた次期GSのコンセプトカーLF-Gh。
サーバートラブル中 しばらくお待ち下さいm(_ _)m


正直、微妙です(^^;) まぁ、コンセプトカーなので、このままってことはないでしょうが、ちょっと個人的には?です。この大きなグリルがどうも好きになれません。


となると、俄然注目されるのが、やっぱりコレ↓
サーバートラブル中 しばらくお待ち下さいm(_ _)m


BMW 5シリーズです。ここ最近、BMWのセールスコンサルタントさんからのアタックもあり、ちょこちょこ顔出してます。

BMWも販売店の系列があり、お店の感じも少しずつ違います。上の写真は先週訪れた店舗の523i MSportsです。ここの店舗はやや放置系(笑)そして、下の写真が今日訪れた店舗の同じく523i MSports。個人的にはこちらの店舗の方が好感触です(^^;)
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しかも、この523iのインテリアは、僕好みのレザーシートカラー、シナモンブラウンでした。これを見た瞬間、体に電気が走りました。まさにキター!!(☆。☆)キラーン
サーバートラブル中 しばらくお待ち下さいm(_ _)m


ただ、このシナモンブラウン、M Sportsパッケージ標準のアルミニウムヘキサゴントリムとは、相性悪いようです。これには、ウッドパネルの方が合うなぁ(^^;)
サーバートラブル中 しばらくお待ち下さいm(_ _)m


そして、今日は初めて高速を試乗させていただきました。523iでしたが、2500ccエンジンとは思えない加速感でした。高回転まで気持ちよく回るし、回しても音がいいし、必要にして十分に感じました。グレードは、523iで決まりだな( ̄ー ̄)ニヤリ


静粛性も今のGSより上の気がしました。今日はあいにくの雨でしたが、室内はかなり静かに感じました。またオートワイパーがかなり秀逸でした。レクサスにもついてますが、私はどうもあの不規則な動きが駄目で、今は間欠モードで使っています。しかし、今回試乗した車は、非常にいいタイミングでワイプしてくれる感じで、違和感なく使えました。さらに手元でオートとマニュアルを簡単に切り替えられるところもいいと思いました。


外観よし、室内よし、走りよし、しかも、ランニングコストもよし(^^;) ということで、久々の商談タイム!!


うーん、でも2500ccの車って考えると、さすがに高いなぁ。。。しかも、今は震災の影響で生産がストップしているらしく、国内在庫から選ばないといけないようです。そうすると、なかなか自分の希望にぴったりの車がなくて、、、ただし、少し装備を妥協すれば、在庫があるため、1ヶ月もあれば納車できるとのこと。

え、1ヶ月!?ここのところレクサス車続きだったので、納車は2ヶ月半くらいかかるものだと思ってました。うーん、悩ましい。しかも、現在生産してないから、在庫は早い者勝ち。うーん、ほんとに悩ましい。。。


とりあえず、、、明日買い取り店に行ってこようかな(^^;)
Posted at 2011/04/23 21:50:13 | コメント(9) | トラックバック(0) | 行方シリーズ | クルマ

プロフィール

人生で初めての転勤を経験(^_^;) 今まで東海地方から出たことがなかったのに、九州の大分へ。。。 動けるようになったら、、、あちこち出かけてみたい...
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