銀ぶりのブログ一覧

ネットサーフィンしていると、国交省から、タカタ製のエアバッグで異常破裂する危険性が高い未改修車については、2018年5月から特例対象＝車検を通さない措置を講じる、との書き込みが有りました。

リコール対象車で車検を通す場合、あらかじめリコール修理を終える必要が有るようです。スバルでの対象車はレガシィのBP,BLで、詳しい事は国交省のHPをご覧ください。
※グレードや年式によって対象外の可能性が有ります。


リコール対象かどうかは、こちらのページでも車体番号で分かるようです。

2019年仕様のアセントの詳細がAutoBlogに掲載されていました。スバル版の3列シートSUVです。

ベースグレードで$32,970と言う事は、106円だと349万円？
良く見ていると、エンジンは共通で4気筒2.4リッターボクサーターボエンジンで、260馬力のCVTみたいですね。直噴かどうかは分かりませんでした。


で、一番高いのはlimitedで、$45,670と言う事は・・・・484万円　家族が増えたら悩むかもｗ
20インチのアルミで、天井はパノラマサンルーフ（2か所開口）でunique Java Brown leatherってなんだろう？ってよく見たら、一枚目の写真がどうもそれっぽい。今年の夏から北米中心に発売予定、との事です。CX-8好調なようですし、日本でも出してくれたら、売れると思うけど。

この2,4リッター260馬力ターボエンジン、他に採用しないのかなぁ。例えばBlitzenとしてレガシィに出してくれたら、相当に悩むと思いますが、出してくれないかなぁ。ダウンサイジングターボだと出す意味が無いと、個人的に思っています。
あと、少し気に成ったのは、アイサイトのバージョンが書いて無かったので、どうなるのか気にもなります。楽しみですね。
　

連休は相方と城崎温泉で湯治でした。

BN9が納車されてから6か月が経ち、色々と良い部分、変えたい部分が出てきました。良い部分では無いかもしれませんが、全幅が1840にもやっと慣れたと言うか、馴染んできました。　確かにデカく、すれ違いもちょっと気を遣うのですが、慣れてくると、見晴らしが良いので、最初のころの緊張感は、無くなりつつ有ります。

城崎からの帰りに、ディラーに寄ってハイビームアシストの感度とオートライトの点灯時間を調整してもらっている際、担当の営業マンがニコニコしながら寄ってくるので、嫌な予感がしつつ「HFさん　WRX試乗しませんか？」いや買わへんし、エエよｗ　と言ったのですが、まぁちょっと乗らせてもらおうか、といつもの試乗コースで、試乗させていただきました。

BN9の全幅1840に慣れているせいか、やけにWRXの運転席が狭く感じますｗ　また見晴らしも、BN9と違ってすべての物が目の前に有るので、違和感を感じました。45mmですけど、差を感じて驚いたものです。

試乗なのであまり無茶な事はしなかったのですが、やっぱりターボは良いですねｗ
2020年にレガシィはフルモデルチェンジですよ～と、営業トークをぼんやりと聞きながら、あと2年は現行型で過ごせるようなので、変えたい部分は計画的にやろうと考えています。

関西では恵方巻をこの時期に食べる風習らしいのですが、僕の住んでいる兵庫県神戸市では、そんなのあったっけ？と言う感じです。

スーパーに相方と買い物に行くと、節分関係の商品が色々と売っており、あぁもう2月なのか・・と言う感じで忙しく日々を過ごしております。BN9にもほとんど乗れない日々が続いており、悶々としておりますｗ　動画でも見て気分が変われば・・