今回のハチマルヒーロー♪

ターボCは確か、1984年に追加された、インタークーラー付の事じゃないですかね？（それまでのFJ20ターボにはインタークーラーがありませんでした）。

ありがとうございます😊
バンパーの左下にエアダクトがあるモデルですかね。
鉄仮面、1984年登場でしたか(^_^;)

あっ、鉄仮面自体は1983年8月のマイナーチェンジ以降ですが、その時のターボにはインクラが無しで、確か190馬力でした。1984年2月くらいだったかに、205馬力の（インクラ付）ターボCにバージョンアップ（？）しました。RSって1981年10月の登場から、短期間での改良を行なってました。親の家に行けばRSの初期から最終型までカタログは持ってます。

インタークーラーはさらに後からの追加なんですね(^^;
さっき本誌を読んで学習しました（笑）

DRはどうしても西部警察のイメージが強いです♪

こんばんは〜
59年の小改良でインタークーラー付いたときにターボCと呼ばれるようになったかと
インタークーラー付いて圧縮比上がったのでだいぶ乗りやすくなりました
というか、ワタシはターボC買った後にターボを増車したのでターボのトルクの無さを痛感しました
その後、ターボのほうはエンジンブローしてNAに積み替えることになって今に至ります（汗）

こんばんは(^^)
ターボCの後にターボ増車とか？
色々気になる話がありますね(￣▽￣;)