はじめまして

乗り換えの動機

やっぱりMTで4WDのターボ好きだし
かっこいい車がいいなぁ～
そして、きっと遊べるのも今のうちだし！
でも、荷物は積めないと・・・と考えてレガシィにたどり着きました。
MTって少ないんで見つけた瞬間に乗り換え(笑)

本当はGT-Bが欲しいけど、、
ランクルで使っていたHIDがH4なので、"GT"で探しました。
でも、、やっぱり４灯の方がいいと思って失敗かも。
(GT-B買って、バナーだけ買うのと、GTでヘッド+HIDと加工の手間
　比べると、最初にバナー買う方が出費が少ないような・・・笑)

超ドノーマルのワンオーナーカーで
購入時には46000Kmでした。
でも実は事故車です。
購入時にしっかり直しているということで、
まさし的には安くなるので問題なしでした。
リミッターがかかるようなスピード(笑)
でも普通だったのでこれからも安心して踏めます。

でも、ドアミラーの両方(!)や助手席側に後遺症の傷がって
まるで俺が下手みたいに見えるのがいやだったり

今までの車歴

1.ランサーワゴン (1800D,MT)
2.S13シルビア Q's (1800,MT)
3.パルサーGtiR (2000T,MT)
4.ハイラックスサーフ130 (3000DT,MT)
5.ランクル80 (4500,AT)
と乗り継いでます。

現在の仕様

　・マフラー　ブリッツ　NUR Spec
　・その他　CTS常時ツインKit
　・Sti　ダウンサス
　・ブリッツ　ブーストコントローラー
　・Defi　ブースト計
　・Defi　水温計
　・Pivot　スピードメーター(リミッター解除つき)
　・レカロ　SR-II　(運転席&助手席)
　・不明　リアスポ
　・不明　グリル＆アイライン
　・ベロフ HID サンダーホワイト(5500K)
・後期バンパー　(前後共に)

レカロとHIDがランクルから持ち込みです。

これから、宜しくお願いします