まさし@さしすせ/パパのブログ一覧

気分だけは５psアップの効果が現れました。

実際のパワーはわからないけれど、
水温計にてはっきりと！

普段走行中の水温は92～94度で安定していたのですが、
今日走行しているときに見てみると。
88度よりちょっとだけ下で安定していました。
(止まると90度まであがり、走りだすとまた下がるのでしっかりと効果があるようです)

つまり5度近く水温が下がりました。
これって、エンジンルーム内の温度も
下がっていると推測されます。
ってことは、吸気温も下がっているのでは？
ん？気分だけじゃなくややパワーアップしてるかも(妄想？)

夕方に小細工してみた。
排熱を考えてボンネットを上げてみました。
かなり熱気が出てきているので成功かな？

まぁ、水温で100度まで行かない車なので
意味があるかは不明(爆)

BGは冬にはどうもワイパー下の雪や氷がたまります。
(寒冷地仕様ではないからなのかな？？)
これで解けてくれるとうれしいなぁ～(笑)
↑意味があるとするとこれか！

午前中に色々と作業してみた。

まず、バックカメラの配線が切れたので修理。
次に固定不良で1日で割れてしまったネオンを修理。
次の次に煩雑になっていたネオンの配線を処理。
さらにホーンを塗装してみた。

○バックカメラ
そもそもカメラの配線が仮固定で
室内に出たままだったのが原因なので
今回はちゃんと引き回して完了

○ネオン
両面テープだけで固定していたので
今回はバンパー裏に穴をあけてタイラップで固定
これできっと同じことは起きないでしょう～

○配線整理
配線はエレガントにしないとだめです(笑)
なので、きちんと引き回し、余分な線はカットして
半田付けできちんとまとめました。
う～ん、スッキリしました。

○ホーンの塗装
　せっかくネオンでグリル内が見えるので
　ワンポイントとしてホーンに塗装をしてみました。

　いきなりですが、失敗しました。
　まずは、純正シルバーを塗ってみたけど、
　あまりに目立たないので。

　スプレーを探してみると
　なんで買ったか忘れたパープルメタリック。
　
　メタリック入っている方がマッチングが良いだろうけど、
　色としては濃いの超うす～～～く
　ほんのり色が付くイメージということで、最初の一吹き・・・
　あっ！！！　噴射口がおかしくなっていて
　一部分だけ完全にパープル・・・
　このままでは痛いので全体にパープル・・・
　なんかもっと痛い結果に(汗)
　まぁ～グリル中だし目立たないからいいやということで終了
　
　さて、これからネオンの中でどう見えるかを判定してこよう。

これは色からみるに前期用だ！欲しいなぁ・・・
かなりインパクトあるはず(BG乗りには)

これは激しく欲しかった・・・(過去形)

しょうがないからこれをベースに加工するか、
型も加工するかだなぁ～

エロ化Ver3ということで、
土曜日に2本追加しました。

がしかし、、
両面テープの取り付けが甘くて、日曜夜に片方落下・・・
気がついたときには、死んでました(笑)

ということで、今はVer2.5？