Asa_WRXのブログ一覧

今日はコペンで初出勤でした。

感想。一言で言えば

可愛い(^^)

誰がなんと言っても可愛いです。
色が黄色なのでピカチュウです。

久しぶりに「信号待ちで隣に停まった車が汚いと(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･」
と思いながら運転していました。
横がピカピカの車だと映って見えるのが嬉しいんですよね。
見るだけでなんとなく幸せになれる車です。


もしもGDB持ってなくて、自分ひとりで所有してたら
ホイールをCE28N、ハンドルをmomoのもう少し径が小さい奴に変更するかな。
それ以外はキビキビ可愛く走るので満足です。


あと一言言うなら
オーナーズクラブに入ってないけど、コペン買ってからコペンオーナーさんがよく覗いていってくれるようです

先ほど　TEAM D　事務局さんよりメールがありまして
無事、受理されたということになりました。

なので、来月は
18日　舞洲ツイントライアル
24日　D練（D24)　舞洲
の二本立てが決定しました♪

どちらも、向上心を持って挑んで
欠点を少しずつ直していきたいですね(^^)


さて。明日からコペンで出勤。楽しみです。
ちなみに今日はコペンは乗る権利がなかったので
GDBで出勤しました。
気温0℃だったからMTが･･･（笑

今年度3回目･･･

愛犬による新車チェック。

今日、我が家にコペンが来ました。

小さくて可愛い(^^)



私、まだ乗ってないので、犬に負けたことになります（笑

ま、いいや。

これからよろしくね。

最近、D社サンと縁があるような。

←最近仲良くさせてもらってる
　なおきち！さん号とのツーショット。
　私のは来月カラーリング施工するので
　この状態でのエントリーは今回で最後。
　なので、記念撮影(^^)





日曜日の舞洲は曇りながらも風がなく
気温は終日9℃でしたが穏やかな一日でした。
打って変わって、この日は強風が吹き荒れて
気温は15℃ぐらいまで上がったけど寒くて寒くて･･･
準備するのがイヤだ！って感じの天候でした。
そんな中、行ってきました、D練（D23)
プレジャー車両だけどお邪魔しちゃっていいかな？って感じです。
まだ白いままだからいっか、とエントリー。
と思いきや、スタッフの方々に
「これって某選手の車だよね！？よく剥したねぇ。大変だったでしょ」
と言われまくりです･･･違うんだけど。

前回、帰る間際にトランクの水タンクに水を入れたんだけど
硬水入れちゃったかもしれないので、
走行前にタンクの水を一旦全部抜いて入れなおし。
減衰調整を先日の電子なお手紙どおりに設定。
午前はパート練習で、講師は石元選手。
パート練習はみんなの希望を入れ込んだ形で即興で作られました。
　
当然、私の課題も一杯入れてもらってます。
「言ったもん勝ちやで！！」と横で青いGDBEの人が囁いてくれたので（笑
で、まぁなんて言うか･･･私の課題はいつも言われているとおり･･･
いらんところでツッコミすぎと、いらんところで減速しすぎ。
なんとかちょっと改善できるように・・・と走ったところで
コース変更。ここからはサイド引きまくりレイアウト。


前半部分は同じですね。
私の課題2個はそのまま残っています、
きっと講師の配慮かと思われます。
でも、更に厳しい･･･スピード乗らないところに
デフロック車両は腕力的に厳しい！
操作が全然おいつきません　orz
360も全然回せません（涙
講師がみるに見かねて、戴いたアドバイス
「なおきち号で練習してください」

ここで、なおきち号との比較
　　　　　　　なおきち号　　　　　　　　Asa号
車両　　　　　GDBE-SpecC　　　　　GDBE-SpecC
色　　　　　　　青　　　　　　　　　　　　　白　　　　←どうでもいい
リアデフ　　　機械式　　　　　　　　　　ロック　
車高調　　　　　同じ　　　　　　　　　　同じ
バネ　　　　　Asa号より柔らかい　　　なおきち号より硬い
タイヤ　　　　Sタイヤ（H1)　　　　　　　ネオバ
クラッチ　　　ノーマル　　　　　　　　　ツイン

石元選手「乗ってみた感想はどうだった？」
私　「シート位置が低すぎて前が見えません」
石元選手　「がくっ　そういう落とし穴があったか」

色々違うけど、走り始めたら荷重移動がしやすくて、挙動が分かりやすかったです。
車両入れ替えたほうがいいんじゃ？という冗談も飛び交ってました（笑

総論としては
「せっかくの練習なんだから、減衰調整とか色々試しましょう」
でした。はい、おっしゃるとおりです。
ごえじいさん、すみません。
いつも言われてることが、いつもどおり、できませんでした！！

昼からのタイムアタックは最速の石元選手で1'12”というロングコース。

（私の手書きなのでぐにゃぐにゃだしパイロン轢いてます）
1本目は講釈つきで歩いて、二本目は色々イメージしながら歩く。
計測は全て光電管で、FMでDJ久保タコージが実況中継。
私のちょっと前でなおきちさんが1'17”を出しています。
まずはMCなしで走りきれるか、って所です。
スターターは抱選手。
先週のへっぽこ走りを見られてるだけに気合が入ります。
1本目タイム　1'22"　ぬ･･･なおきちさんと5秒差。
「イマイチだったところは？」と聞かれ
「高速セクションの島と島の間を抜けるところ」
とちゃんと自分で課題をわかった状態で二本目に挑む。
2本目タイム　1'20"　なおきちさんと3秒差。
1本目からの課題を意識すると、少し改善。

見てくれてた抱選手からも「いいね」が出ましたヽ(´ー｀)ノ
コース的に定常円とかがなかったのがマシな理由かと思われます。
･･･テクニックないのがバレバレです～。

1時間ほどたって、3本目。
大人気なく、タイヤ暖めての挑戦。
全体的にいい感じ・・・！
で、最後の270手前で２→１のはずが3速に入れてしまい
モサーと周り、終了。
タイムは1'21"。もったいないけど、3本目だしタイムは気にしないことにします。
シフトミスしたのはヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝなんで、気をつけようと思います。

G6キョウセイ以来走ってるのが
奥伊吹→キョウセイ→舞洲→舞洲　なので
高速コースに少しずつ慣れてきた感じがあります。
でも、またプレジャーお客さんに混じって練習すると
自分の下手さ加減に落ち込むんだろうなぁ･･･
上手すぎですよ、みなさん(^^;


G6第一戦ルーズドッグスラウンドまで　
あと練習が3回。
恵まれた環境なんで、どこまで課題をこなせるか･･･
もう、自分との戦いです。
楽しいですね。

不思議の国のアリスでは
三月ウサギがチョッキから懐中時計を出して
お茶会に遅刻する！ってダッシュしていたわけですが

私の場合、
ジムカーナがとてもお上手な、光電管をもったウサギさんから
素敵なアドバイスを書いた電子なお手紙を貰いました。
これでちょっと上手になれるかも！

･･･内容は秘密です（笑


で、ですね。
先日の練習会が日曜日でした。
月曜日にえらく左の鎖骨が腫れてるんですよ。
おそらく原因はSpecC純正おっちゃん助手席＋純正3点シートベルト。
マジで鎖骨折れるかと思ったぐらい痛い時もあったので。
自分の車の助手席で自爆です。

「こんなヘタッピの助手席に誰も座らないし無駄よね～」
って感じで、逆同乗のパターンを考えてませんでしたが･･･

助手席フルバケ化＆4点シートベルト化

を自分のために、ちょっと検討中です（笑
うーん、利己的で素敵。
せっかくなので、運転席と揃えたいんでPRSさんに連絡したところ
「黒か赤なら即納なんだけど･･･」ってことでした。
青が即納可なら発注したんですが、ダメだったってことは
まだその時じゃないってことなのかな～？

もう一つ検討中のことがありますが、それはまた後日。
物欲の鬼ですよ、もう（笑



ここで、お礼。
おかげさまで、お友達登録していただいている方が50名になりました。
いつもコメントを戴いている皆様、暖かく見守ってROMってる皆さま
ほんと、ありがとうございます。
これからも頑張って偏ったBlogをあげていきたいと思いますので
これからもよろしくお願いします。