りょーこーのブログ一覧

12月5日の夜中から学校の「研修」(ここ重要w)旅行でロサンゼルスに行ってきました〜

エコノミークラスで10時間以上は辛かった(泣





さて、着いた次の日は、真面目に研修です。

十数年まえに日本のヤナセさんで整備士をやっていてそれからアメリカへ来て整備工場を開いた方とお会いしてきました。

趣味で車、バイクのレストアをしていらっしゃるようでいろいろ置いてありました。


あちらではホンダのモトコンポがかなり人気らしく、LAからヤフオクでモトコンポを何十台も買い付けて、治して売っているらしいです。

どおりで日本で探してもタマ少ないわけだ(笑





次に、現地のトヨタディーラーを見に行きました。


カムリやカローラ、86がいっぱいありました(笑





今度は主にBMWを専門にチューンしているショップを見に行きました。



色々貼っていきますね↓


335でも引っ張るってすごいホイールですね(笑
ペイントもおしゃれ〜



もう一台
直管で、アイドリングでもめちゃうるさかったです！回したらとんでもなかった(笑



とりあえずアメリカ人はスーパーチャージャが大好きみたいです(笑



これもスーチャー






458も置いてありました



お尻！　たまらんです！





こんな感じでこの日はちゃんとお話を聞いたりして「研修」してきましたー(笑

また別の日のもアップしていきます。

だいぶサボってました（汗

とりあえず私の百チェの現状です（笑

ちょいと前ですが…
前置きも入れてないのにノリでバンパーカットしてしまいましたー


作業風景


グラインダ加工うまい友達に依頼してやってもらいました！




更にその日真っ暗な中デュアル管も付けました(笑


6500くらい回してアクセルオフするとン゛ナ゛ァ゛ァｧーって吸い込んでめちゃくちゃ楽しい！！
後日、駐車時やかましいのでアペックスのECVもつけました。



ホイールも変えちゃいました！
WORKのEUROLINE？です。
F：8J+35 　　　　　　R：9J+48

ヤフオクで格安だったのでちょっと腐食してます…(笑
その内塗る予定。
あとタイヤがデブすぎてかっこ悪い(；´Д｀)




いまのとここんな感じです。
もうすぐ車検なので一旦戻して、終わってからもっとイジります！


1Jミーティング行って思いましたが、やっぱりエアロ短じゃなくて本当の車高短がかっこいい！
家の駐車場入れなくなるけど…（笑

いやー最近ネタが無くてみんカラ完全放置でした（笑

でもやっとネタができました！

この前友達に純正リヤスポイラーとっちゃえばと言われたのでノリで外しちゃいました！



いきなり
びふぉー



(撮った日違いますが)

あふた〜





純正スポイラー好きだけどやっぱ無い方がいいかも(笑





この後両面テープの残りカス落としと穴を塞ぐものを買いにホムセンへ行ったけど、かなり行く前にグダったので閉店してました(T T)

それで諦めてみなとみらいへ行って来ました(笑
赤レンガ付近某所で積んであった赤ビニテ貼り貼りしてました。




うーん。ルーフスポイラーほしいな☆




おまけ



ルーフスポイラー風(笑

やっとステアリング交換しましたー




m●m●のバッタモンです(笑
お金無かったので(^_^;)
他のとこでも書いてる方がいましたが接着剤がにじんでたり、小傷があったりと安定のチャイナクオリティでした…

ま、いっか！　かっこいいし！！



ボスはダイケイ産業のがオクで安かったのでこれにしました。


本体の写真は撮り忘れましたのでくわしくはGoogleへ←


ちなみに付いてくる説明書が、エアバッグの外し方から純正ハンドルへの戻し方まですごく詳しく書いてあって分かりやすかったです。

あとT30のトルクスレンチもついてきたので買わなくて済みました。
トルクスなんて滅多に使わなそうなのでよかった(*^_^*)




今回苦労したのはトルクスボルトをハンドルの穴から取り出す第一工程でした。
緩めたはいいけど穴から恥ずかしがって出てこない…

精密マイナスで引っ張り出そうとしてもダメだったので、側面？のプラの部分を引っ張ってそこからマイナス突っ込んでスカスカの空間に落としてやりました！

あとは普通にポンポンポンと付けていけました。


いやーバックスキン触り心地いいですねー(*´∀｀*)




そう言えばハンドルと一緒にポジションLEDも頼んだので交換しました！





元々友達が作ったLED1発の試作品が付いてたのでそれはドアランプに移しましたー





とまぁ今回はこんなかんじです！
またどこかいじったらアップします！

今度は中身です。


エンジンルームは納車時に中古屋の方がワックスがけしてくれたようでぎっとぎとだったので頑張って全部落としました。



エアクリは元々純正でしたが、BLITZのサスパワーLMに自分で付け替えました。
夏は遮熱板をつけないとやばいですかね(^_^;)



あとはタービンに負担がかかるのは承知してますが、バックタービンサウンドが大好きなので、ブローオフのカプラーを抜いて作動させないようにしました。


これが良いのか悪いのかわかりませんが…
メクラのほうがいいんですかね？


とりあえずエンジンルームはこんなもんです。
全然ですね(笑



次は車内です。

アップガレージで690円だったメーカー不明のシフトノブです。


長いとシフトチェンジしやすくていいですね(^^♪


ナビはお店でつけていただきました！
carrozzeriaのです。



ルームランプは友達に基盤から制作してもらいました！


私にはそんな知識はありませんっ(笑


シガソケ電源の充電器です。
メーカーはSEIWAです。
USBの穴もあるので便利です♪



後は友達からもらったロングルームミラーです。
かなり見やすくて重宝してます！





こんなかんじですね〜

ちなみに車内もワックスギトギトで落とすのに苦労しました(-_-;)


セミバケとディープステアリングが欲しい今日この頃…

空から降ってこないかな〜(；´∀｀)


　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　以上