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  9. 遮音シートでフロアデッドニング② [あったかと～]
あったかと～の愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]
遮音シートでフロアデッドニング②
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前項②ですが、プラスネジを取り除いた後のプラスチックカバーがなかなか外せず30分格闘しました。。。<br /> 結局は左(ペダル反対報告)にスライドさせて上 に引き上げるだけと単純な仕組み。<br /> ただそれだけのことでした（泣<br /> 同じ悲しみを皆に経験させてはいけない？と思い、整備手帳に書き残します。
前項②ですが、プラスネジを取り除いた後のプラスチックカバーがなかなか外せず30分格闘しました。。。
結局は左(ペダル反対報告)にスライドさせて上 に引き上げるだけと単純な仕組み。
ただそれだけのことでした（泣
同じ悲しみを皆に経験させてはいけない？と思い、整備手帳に書き残します。
  • 想像以上にリアフロアデッドニングの効果があったので、余ったシートでフロントフロアもデッドニングします。<br /> 使った道具は以下の通り。<br /> 精密マイナスドライバー/プラスドライバー/クリップ外し/14mmレンチ
    1:想像以上にリアフロアデッ ...
  • まず、フロアシートを剥がします<br /> ①ゴムパッキン→スカッフプレートの順で外す(クリップ等なし)<br /> ②運転席側ならばフューエルオープナーのカバーを外す(次の項で詳説)<br /> ③スカッフプレート下のクリップとシートレール間のクリップを外す(クリップ2個)<br /> ④足元サイドウォール？を外す(クリップ1個)<br /> ⑤シートレールのカバーを外し、12mmレンチで劇固☆ボルトを緩め抜く(ネジ2個)<br /> <br /> 外した箇所、個数を画像にまとめます。
    2:まず、フロアシートを剥が ...
  • 前項②ですが、プラスネジを取り除いた後のプラスチックカバーがなかなか外せず30分格闘しました。。。<br /> 結局は左(ペダル反対報告)にスライドさせて上 に引き上げるだけと単純な仕組み。<br /> ただそれだけのことでした（泣<br /> 同じ悲しみを皆に経験させてはいけない？と思い、整備手帳に書き残します。
    3:前項②ですが、プラスネジ ...
  • バリバリっとフロアシートを剥がしたところに遮音シートを敷いて行きましす。<br /> シートレールの下も鉄板むき出しのため遮音シートを滑り込ませますが、抜いたボルトのすぐ後ろ側がクリップ構造となっているためイスを上に引き上げるようにしてクリップを抜いておく必要がありました。<br /> レールに直角となるようにフロア段差(橙○)ができおり、中が空洞(緑○)となっているのでもしかしたら反響が発生してるかも？と効果を期待。
    4:バリバリっとフロアシート ...
  • 写真ではイメージしにくいですが、運転席、助手席ともに足元~シート半分のところまで遮音シートを敷き詰めることができました。<br /> <br /> 効果のほどは…リアトランク部分のときよりも効果は薄かったかもしれません。<br /> もしかするとタイヤハウスのところがうるさいのかも？(やっぱり純正タイヤだから？)<br /> それでも前席と後席で会話ができるぐらいにはなりましたo(^_-)ｂ<br /> <br /> 次にうるさいのはドア部分の風切り音かエンジン音かな？
    5:写真ではイメージしにくい ...
 
 
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カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > デッドニング
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2014年07月21日
   

プロフィール

「大人な車です http://cvw.jp/b/1818497/41188652/」
何シテル？   03/07 21:35
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