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久しぶりにガンマった！！

Mon, 20 Mar 2017 10:36:17 +0900

左肩の腱板損傷でのリハビリが長引いて一年以上全く乗れませんでした(T_T) 久しぶりにエンジンに火を入れると・・・・絶好調！！！一年以上前のガソリン大丈夫か！？心配しつつ、また左肩も心配しつつ発進♪ 特に問題もなく爆加速するガンマに体が追いつきませんです。いつ ...

ツイン売ります!

Sun, 01 May 2016 01:19:12 +0900

ヤフオクにて出品しました(´▽｀) アレやコレやイジる予定でしたが、乗る機会も減ったのと車検も切れたので。。。でもなんか寂しいものです( ;∀;) ...

可愛い新入り参上！

Fri, 12 Dec 2014 14:05:35 +0900

どんどん寒さが厳しくなってきましたね。先日、新しい相棒が増えました♪ デュアルライトがメチャメチャ可愛い過ぎる(´∀｀*) あまりにも非力な分、道路の端をマッタリと走る訳ですがこれもイイものです。全バラして再塗装して・・・今はガンマより楽しいかも(＾艸＾) ...

久々の山駆け

Mon, 29 Sep 2014 17:18:10 +0900

この日は悪天候ながら友人T君と美星へ山駆けしました。さすが最新リッターバイク！色んな場面で敵いません。。。まぁ、うちのガンマのパワー不足やイマイチな足廻りもあるんですが(T^T)...

修理完了！！

Fri, 20 Jun 2014 00:13:46 +0900

永らくショップに入院していたガンマやっと復活出来そうです。オイルチェックバルブの不調による、キャブへのオイル流入。。。結局、キャブ付けのバルブが使えず、他車種用のバルブをホースに換装してなんとか漏れは治まったものの、この先また漏れてくる可能性もありで、その時はまたその時(^^ゞ...

修理完了！いまのところ好調！

Tue, 07 Jan 2014 22:58:27 +0900

やっと修理が完了！ギアの不調はシフトシャフトと位置決めクリップの劣化によるものでした。クラッチ板も新品に交換して好調です。でも、切った時にゴロゴロ音がするのは何が原因なんでしょうう。。。 ...

トラブル発生

Wed, 13 Nov 2013 23:28:18 +0900

天気も良いので午後から走り出すが、どうもギアが入らない。。。３速からローに入らなくなり、ニュートラルにも入らず泣く泣く３速発進して家まで辿り着いたのでした。。。またショップ入り。。。。(T_T) ...

プチツーリング！

Tue, 15 Oct 2013 14:20:25 +0900

　　　　　　　少し前の画像だけどツーリング行って来ました！地元の方はわかりますよね？(･∀<) う～ん、やっぱり加速がイマイチ。。。。３速からの強烈な加速に比べてローがどうも。。。。。しかも出発時に満タンにしたガスがもう半分Σ(ﾟДﾟ) でも可愛いヤツです♪...

RG500 やっと初乗り！！

Mon, 30 Sep 2013 18:23:27 +0900

完成するも、しばらく乗れない状態から抜け出してやっと！乗ってきた！まあ、ショップから家までは乗って帰ってるので初乗りではないけど。。。フロント周りもゴッソリ変わってるのでハンドルが切れない(ﾟωﾟ;A) いきなり転倒するわけにはいかない！気合いで発進！！久々の２ストはやっぱ ...

キャロスポ　完成！

Sun, 06 May 2012 20:24:07 +0900

ついに完成です！随分と時間と手間はかかりましたが、満足です。評判どおり、ツインには純正かのようにマッチしますね。惜しいのは取り付け部周辺が凹んでしまったのとドリルの歯が当たって傷が出来たりと反省点は多々あります。あと作業効率に関しては、やはり”道具”だなと。ドリルの歯にし ...

キャロスポ　配線

Sun, 06 May 2012 20:10:54 +0900

続いて配線ですが、天板から出た線を室内に剥き出しというのも見栄えが良くありません、なんとか車体の中へ通せそうなのですが結構大変。試行錯誤の末に成功！これでスッキリとした配線が出来て満足。そういえば、穴のバリを取るのに天板が傷だらけ。。。。。。...

キャロスポ　リアスポ取り付け

Sun, 06 May 2012 19:56:42 +0900

穴の位置の微調整もなんとか終えてやっとスポイラーの取り付けになりました。防水剤をたっぷり塗布してからボルトを締めていくとイイ感じにハミ出してきますので拭き取りです。裏側のボルト穴からもハミ出してきて防水は完璧。 ...

キャロスポ　ボディへの穴開け

Thu, 03 May 2012 18:58:42 +0900

いよいよボディに穴を開けます。　念のために穴の位置を測ってみると微妙にズレてる。。。。。脚部のネジ穴間と脚部間の寸法を測り直して修正。印を点けて完了！そしてドリルをＯＮ！しかし、ドリルの歯が悪いせいなのか全然スムーズに開きません。穴の位置が運悪く、裏側が二重構造になっている場 ...

キャロスポ　衝撃吸収シート

Thu, 03 May 2012 17:53:59 +0900

脚部にウレタンゴムシートを貼り付けます。ネジ穴の上には締め付け時の補強としてワッショーを数枚埋め込みました。...

キャロスポ　配線とランプの取り付け

Thu, 03 May 2012 17:34:20 +0900

またまた間が空いてしまいましたが、配線は完了済み。バフ掛けもバッチリ！この段階で故障していないかどうか点灯テストしておいた方が良さそうな気がする。。。。。...

キャロスポ　塗装完了

Sat, 31 Mar 2012 19:39:03 +0900

色々と都合が重なり休止しておりましたが塗装がようやく仕上がりました。あとは表面をもう少し磨いて取り付けです！ ...

キャロスポ、脚部にレジン流し込み-２

Sat, 11 Feb 2012 14:25:47 +0900

ゲッ、離型剤が効いていない。。。。印しておいたネジ穴開けの目印も一緒に取れちゃたし。。。。これで、レジンにて固定された凹ネジはビクともしません。隙間を埋めたつもりが端部に欠けありで、またパテで補修。 ...

キャロスポ、脚部にレジンを流し込み

Sat, 11 Feb 2012 14:08:44 +0900

実はパテではなく脚部にレジンキャストを流し込んで凹ネジを強固に固定させ、ボディとの隙間も埋める一石二鳥計画だったのです♪ A液B液を混ぜ合わせ、すかさず流し込みます！ネジ上部を露出させておくのを忘れずに。寒いので固まるまで数分。固まってきました！！...

キャロスポ、隙間を埋める

Sat, 11 Feb 2012 13:54:40 +0900

凹ネジをボディに貼り付けた状態から脚部を被せます。すぐさま油ねんどにて隙間の周りを囲んで固定。あまり強く押し付けてしまうと隙間の中に入り込んでしまうので適度に押し固めます。さらにテープで固定して準備完了！...

キャロスポ、脚部とボディの隙間とネジの取り付け

Sat, 11 Feb 2012 13:32:57 +0900

取り付け用に購入した凹ネジの下穴に両面テープを貼り、上穴も塞ぎます。それをボディ取り付け部所に貼って固定。全体に離型剤を塗布しておきます。 ...

キャロスポ、ボディに合わせてみる

Mon, 06 Feb 2012 20:56:40 +0900

ボディに合わせてみます。やはり隙間が目立つ。。。。。この場合パテで埋めるのが正攻法であると思いますが、脚部の根元なので隙間を頑丈に補填できる方法にてトライします！...

脚部のパテと研ぎ

Sat, 04 Feb 2012 11:16:35 +0900

エポキシパテにて窪みを埋めます。本来はFRP用の補強に強いモノを使うべきですが、少量のためホビー用のエポパテにて。研磨も終了。...

キャロスポ脚部の切断

Tue, 31 Jan 2012 20:16:56 +0900

ボディ接合部に合わせるため脚部下方を切断して微妙なアーチラインをにする必要があります。全く形状が違うモノをツインに合わせる訳ですが、柔らかい素材と違ってヤスリなどで微量に削って合わせる繰り返しでは時間と手間がかかり過ぎるため、大まかに線を書き入れてからラインテープをガイドにして、一気にリュー ...

ツインを購入⇒キャロスポ取り付け

Sun, 29 Jan 2012 18:28:15 +0900

昨年の年末に納車されてから、何もしてないノーマル車。なので、とりあえず入手しておいたキャロルターボ用のリアスポ(通称キャロスポ)の加工を始めました。みんカラ内でも皆さん創意工夫されて取付けされているので熟読♪ 入手したリアスポはネジ元が割れており、外装に半端な修復では怖いので特殊な手法にて ...