かと２のブログ一覧

まだまだこれからの分野かと思うのでメーカーには頑張ってもらいたい。新しい移動ツールとしては面白い存在かも。

ディーラーからのリコールのＤＭ通知はなく
こちらから予約を入れ
本日ＰＨＥＶのリコール４０４３作業実施　識別110
エンジン／ＰＨＥＶ（ＥＣＵ）最新化
ＥＶリモート（ＥＣＵ）最新化
3つのＥＣＵ最新化、プラグ交換
を行ってきました。

作業時間　1時間ちょい

ここで注意が一点、パスワードが新しく発行されたのだが．．．
端末側のソフトを後期のタイプに上げないとダメみたい（笑）
ＷＩＦＩ接続で車体と通信ができるのだが登録でＮＧが返ってくる。
．．．今までのリモートコントロールソフトではまるっきりダメ。

で調べてみると、端末のソフトを別のものに変えないとダメということらしい。
アップデート（バージョンアップ）でなく違うソフト（←ここ大事です）にしないとだめらしい。

ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ　ＰＨＥＶ三菱リモートコントロールから　別アプリＯＵＴＬＡＮＤＥＲ　ＰＨＥＶ　Ｉ　にするのだと、調べて分かりました。
これを見つけるのに無駄な時間を費やしてしまいました。

ディーラーではこの説明はされませんでした．．．　さすが安定の三菱対応。

待ち時間に現行のＰＨＥＶ試乗を進められ、査定額を提示されＰＨＥＶの下取りの安さにびっくりと散々な一日でした。

いい車なんだけどねぇ。

三菱自動車 ８車種で販売を一時停止へ | NHKニュース http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160830/k10010659981000.html

静観していたけど．．．

三菱自動車の益子会長は、不正発覚後の再試験でもよいデータだけを基に燃費を算出する不正があったことを明らかにしました。
どの面下げて会見しているんだか。

8車種の内容

パジェロ」（ガソリン車）、「ＲＶＲ」、「ミラージュ」、「デリカＤ：５」、「アウトランダーＰＨＥＶ」の普通車５車種と、「アイ・ミーブ」、「ミニキャブ・ミーブトラック」と「ミニキャブ・ミーブバン」の軽自動車クラスの電気自動車３車種。

不正該当対象車種（車種名　発売日　対象台数）は下記のとおりのようです

RVR 14年4月25日　10万円　4035台

デリカD:5　2WDガソリン車　11年12月22日　1万1139台
デリカD:5　4WDガソリン車　12年7月19日　9120台
デリカD:5　4WDクリーンディーゼル車　13年1月11日　3万1817台
ミラージュ　16年1月14日　4633台
パジェロ（ガソリン車）　12年10月10日　1371台

アウトランダーPHEV　15年7月9日　1万2101台
i-MiEV（Xグレード）　13年11月14日　1228台
ミニキャブ・ミーブ　トラック　13年1月17日　1030台
のようです。

完全にあかんやろ。

うちの前期PHEVはとりあえず該当はしていないようです。

一時的でも、売る車種がほぼ無くなる（一定期間販売停止）というのは、
販社にとっては大事だろうな。

車検の時に気を使って燃費のこと気にしてくれてた営業さんが不憫です。

こんなことになるなんて。

今度はいつ販社からの連絡くることやら。


http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.htmlが　
こんな表示に．．．


閲覧できるのはアウトランダーと軽自動車とOEM車種だけ。

初回車検をディーラーで受けました。走行距離47,104km。




代車は当初eｋスペースとのことでしたが、Ｄ：２のハイブリッドの試乗車が代車と
なりました。
取り回ししやすいのですが、ブレーキの踏み込みがＰＨＥＶに比べ軽すぎる。
他は収納もたくさんあり、まずまずでした。燃費は．．．マルチメーターで16.4Km/Ｌ
と表示されていました。エアコンかけてこんなものなのかなぁ。

ｐｈｅｖの車検ですが有料分リアワイパー、エンゼルコート、ハーティメンテ１８しっかり
その他＋車検費用で10万ちょいでした。
「ＦＣＭ使用できません」表示が頻繁に出るため、ＦＣＭのＥＣＵが保証で交換となりました

ちなみにバッテリー残存量は８３．８％とのことでした。

車のWi-fiのリセット（初期化）をかけたらSSIDが見えなくなりました。
wi-fi飛んでないみたいだなぁ。
やっちまったか？