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昨シーズンの真冬、速道路走行中に異音とガタツキが発生。
何わからなかったので、そのまま走行続けました。
一般道で外周確認すると、左リアのナットが２個欠落。


あわてて近くの三菱Ｄラーに持ち込むも原因不明。
そして「量販店でナット買うように」
と何とも不親切な指示を受け、恐る恐る走行して購入・装着しました。

その後、何度か増し締めするも・・・緩むんですよね。
でも、三菱Ｄラーは
「前例なく原因不明」の一転張で、
「イタズラされてるのでは？」とも言われました。

パジェロは車庫の一番奥に押し込んでるし、セキュリティーシステムも異常を示さないし・・・
なんでだろう？


スタッドレスタイヤのアルミは社外品なので、一般的なナットで締めていますが、
三菱純正ナットはスプリングワッシャー？が内蔵されてます。

雪道は特に悪路となり、上下左右に激しい揺れを伴いますが、ひょっとして、その揺れを純正ナットが吸収してくれるのかな。

皆さんのは大丈夫でしょうか？

鉄板ペラペラの軽自動車に、融雪剤が付くと・・・

冬は特に洗車の頻度を多くするんだけどな。

宿命なんでしょうね。