ニベのブログ一覧

トリビアを副音声で見て、変更するの忘れてＮＨＫの10時前のニュース見ると、英語放送にあせりますよね。

まぁ、僕が馬鹿なだけですが・・・・

こんばんは、カシコンです。

んデ、あらましの続き。

そんなこんなで、おととしの２月ごろまでは、悩んでるのに、本気で悩んではいないというなんとも中途半端な状態でした。

３月ぐらいになって、ようやく本腰入れて車の買い替えを考えたのです。

んデ、その頃に悩んでいた車

～ＥＰ3～

本命
２ドアハッチ
6ＭＴ
試乗車無し
展示車も無い
決断に困る

～ＴＲＤランクス～

ランクスの特別モデル
サイズはＥＰと一緒
いわゆる安心のトヨタ
6ＭＴ
４ドアハッチ
メーターについてる余計な機能いりません
あと鼻っ面が気に入りませんでした。

～プジョー２０６ＲＣ～

本命ソノ２
２ドアハッチ
サイズ
右ハンが良かったけど（ＸＳ）、足元狭い
エアロは組む
ある人々に猛反対された・・・・（泣

～Ｓ2000～

高いよ～
家に入れるの大変だよ～。


ってワケで、その後２ヶ月ほど悩みに悩んでまして、（正直まだＲＡ４でいいかな?とも思ってましたので、

とりあえず、車屋に見積もりとってみたところ、

見積もりもって来た車屋さんが、

「シビック、ディーラーがあと３日で受注締め切るって、」


・・・

・・・

・・・


な・・・・



なんですとー!!!!(￣◇￣;)


ってわけで、

まだ実写を見てなかったランクスを見に行き、

丸１日頭を抱え込み、決断♪


今に至ります・・・・・



とりあえず決断しておいて良かった～。

汗と涙の結晶だったもんナぁーあの現金

（そう、この時代に現金で払いやがったんですよ、このアホは、

（まぁ、この現金で払ったのにも理由がありまして、きちんと重みを自分に理解させるためだったのですけどね。

（その為に貯めてたものですし・・・・



んな具合です。



・・・・

・・・・あらましというよりは悩んだ車の批評ですね・・・・



では、

ってワケで、ダンボールの山を見てますと、自分がすっかり通販組みになったってことを思い知らされますです。

あと暑いィ・・・・・・

こんにチワワ、カシコンです。

ちゃま語って覚えてますか?

マチャマチャじゃねえよ。


さてさて、多分な駄文は置いておきまして続きです。


んで、次の車の候補に上がった方々♪


～ＤＣ5～

前期のやつです。
1目惚れに近かったです。
本気で購入を考えましたが、ちょっと大きかったです。
インテグラの全てとか言う本も買ったナァ～
ミニカーも買った。
何で決断しなかったのかはよくワカリマセン。
ＥＰが発表されたからかも?
悩んでるうちに熱が冷めちゃったのかナァ～。

～セリカ～

ＴＲＤスポーツＭ
限定モデルでしたっけ?
親戚が買いました。（スポーツＭじゃないけど）
ケツが余り好みでなかったのと、アンテナに違和感覚えたのでパス

～セリカＧＴＦＯＵＲ～

グランツーリスモ2で大変お世話になったので・・・・
今でもかなり好き。（見ると悶える
2大ＷＲＣに比べると扱いやすそう
低いし・・・・
中古しかなかった・・・
しかも高い・・・・・

～ＷＩＬＬ　ＶＳ～

限定の6速ＭＴ
カローラベースなので安心感あり。
余りみないので、レア感あり。
ステルス機見たいな概観に僕好みのステキセンスを感じる
洒落にならんくらい周りが見難い。
パープルは維持が大変。
保留してたら販売終了してた。

～カルディナ～

弾丸みたいな外観にＫ．Ｏ
オレンジがかっこよかった。
2回試乗した。
ターボより、ＮＡの方が印象が良かった。（剛性の関係かな?
とにかく見難い。
ＭＴの設定が無い。←これが最大の原因
ＭＴあったら買ってたかも。

～プジョー206～

Ｓ16かナァ～
ウレタン丸出しのバンパーがちょっと・・・
ＷＲＣと変わらないようで全然違うイメージがちょっと・・・・
ハザードランプがちょっと・・・・
ＲＣがでて揺れる


以上が、本気で買い替えを考える前（一昨年1年）に検討した車です。

いまいち統一性無いな・・・・


そんなこんなで掃除の続きをすることとします。

続きは後ほど、


では、

ふう・・・・ようやく洗車お・わ・り♪



あー、ふだん起きる時間に洗車が終わるなんて奇跡的ですよね・・・・・


普通この時間まで寝てますから・・・・・



これにはわけがありまして、



今朝は、朝の８時に、社長からの電話で起こされました・・・・・

機械のことで、ワカランとこを教えて欲しいと・・・・

僕も偉くなったものです。（えっへん♪

↑黙れ




あー・・・・・オレの朝のまどろみをかえせぇぇぇ!!!!!!


おはようございます、こんにちは、カシコンです。



んで、本題の『洗車時におけるＥＰの気になるトコ♪』



その1～


リアのルーフスポイラー


汚れ溜まりすぎぃぃぃぃぃ!!!!!!
（写真参照）

あー、多分全てのＥＰオーナーの気になるトコだと思います・・・・

手っ取り早い解決策として、

無限羽が欲しいですが・・・・・
（刈谷のときにすっごい気になってたりして・・・


でも、ハイマウントストップランプが無くなるのはちょっと頂けないので・・・・（汗




その2～


ホイールの洗いにくさ。


これはもうイイヤ・・・・・


その3～


ルーフ洗ってるとミニバン洗ってる気がしてくるトコ。

ギリギリ脚立無しで洗えるぅ・・・・

ちょっとしんどい・・・・


その4～


フロントガラスの大きさ。

その３に繋がるかも?

これも洗うの大変・・・・・



こんなトコでしょうか?



たぶん大概の人が気になるんじゃないかナァ?




とりあえず、暑い・・・・・



では、

てぇ・・・・わ・け・で・続きです。




こんばんは、カシコンです。


今日、アクセルペダルを見て頂いたときに、ｋａｇｏさんから、



『Hondaドライビング・ミーティング』

ってもの楽しさをお聞かせいただきまして・・・・




まぁ、興が乗ってしまったわけですよ！！！




んで、資料貰いに行ってきたんですが・・・・



家帰ってパンフを読んでると・・・・







申し込み用紙（別紙）がいるじゃん！！！





申し込み用紙くれなかった・・・・




あぁ・・・・相も変わらずなんて詰めの甘い・・・・



んー、週末まで、仕事が速く終わることなんてないしなぁ・・・・



昼休みって手もありますが、



昼寝の時間削ると、体持たないしナー。






・・・・・


・・・・・


・・・・・



・・・で・・・・・は・・・・・

あー、




えーと・・・




アクセルペダルの構造が違うんですって。


110から・・・・








なんて微妙なトコ変えてんねん・・・・





こんばんは、カシコンです。





さてさて、今日は、ナビ観にＳＡＢまで行脚って来た訳ですが、




何故だろう・・・・




実物と、金額を見ると・・・・



購入意欲が少しなくなったり・・・・・してみたり・・・・



ン～、僕はイクが好きなんですよね。


スピーカーその他もイクで統一してるんで・・・


ん～、もうちょっと様子見しようと思ってみたりみなかったり・・・



そして、そのあと、ｋａｇｏさんに、ペダルを見てもらったんですよ。
（今日はありがとうございました）


『前期のペダルと何が違うか？』と、



結果、前期は、ゴム・１１０及び後期は、取外し方不明なプラ



って感じでした～。



だからか、



だから無限を取り付けるのに、ペダルに穴を開けねばならんのですか？




あぁ・・・・なんて微妙なマイチェン・・・



んで、帰りに、あることのために、道沿いに合ったプリモに寄ったんですが・・・・



その話は後ほど・・・




では、



・

・

・

・

いっそのことステーを自作するか？



この程度のものなら、


うちの会社で、

展開、加工、整形、タップ、曲げまでできるし・・・・
（曲げは、同僚に頼ばねばなりませんが・・・

曲げ以外は一人でできるしなぁ・・・



んー、図形引いてみようかな？