TRUST GReedy ブローオフバルブ FV  

純正のＡＢＶはリリーフ(圧抜け)しちゃうとの噂を聞いて交換してみました。

純正タービンのブーストアップくらいじゃ純正でも十分ですね（笑）いつか社外タービン交換時に仕事してくれるでしょう！！

若干、ブーストの立ち上がりは良くなりましたかね？


...という訳で社外なら何でも良かったんですけど、このブローオフは新しい機構のＦＶというバルブでして(詳しくはトラストのHPを見てください)

面白そうなんで買いました！！

通常はダイヤフラムとバルブが直接繋がっていて、負圧で引き上げる構造なんですが、これはバルブ間がフリーで弱いスプリングが入っていて。

アイドルの負圧や加給の立ち上がりでエアがリークしにくい、かつ開く時はスパッと開いて速やかに閉じるという感じの物みたいです。



確かに純正だと低負荷ではほぼバックタービンのシュトトトト...という感じでしたが、これはＮＡ領域からでもアクセル放すとシュパって音がするので開いてるみたいですね。


まあメインのタービンの保護以外はお遊びパーツ的なブローオフですが。。

トラスト製で見た目がカッコいい(これ大事)し、リターンでもキレが良いシュパーン音。

ターボ車＋マニュアルの特権ですよね♡個人的には満足です♡


ただクレジットカードのポイントで安く買ったとはいえ、価格がめちゃめちゃ高い！！