<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tibimini / tibiminiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/</link><description>tibiminiです。よろしくお願いします。
コラードG60ではまり、ゴルフ2GTIで目覚めました。GTIが壊れたのをきっかけに、てに入れた79年式のゴルフ1に乗っています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 02:26:19 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tibimini / tibiminiのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/</link></image><item><title>久しぶりに、冷や汗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/40238885/</link><description><![CDATA[久しぶりに、冷や汗。
第三京浜走行中にエンジン停止です。エンジンがかかりますが直ぐに停止します。アクセルを開けると何とかはしれますので、何とか安全な場所へ避難しました。
燃料ポンプがどうも、怪しいです。
後日確認です。
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Aug 2017 22:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>オイルパン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/39897299/</link><description><![CDATA[先日のイベント先でオイルドレンボルトからのオイル漏れがあったので、締めた時にしくりました。元々ボルトがネジ切れ気味でしたので、ミスでナメテしまいました。オイルが空の状態では乗れませんので、オイルパンごと交換しました。げんごるふさんのブログを見ながらやりましたが、ミッション側のボルトを外すのと締めるの ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jun 2017 22:07:16 +0900</pubDate></item><item><title>Volkswagen Day 2017</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/39889241/</link><description><![CDATA[先日、マイスターどいぐちさんからお声を掛けて頂き、Volkswagen Day 2017へ行ってまいりました。Volkswagen Day 2015では、げんごるふ様からお声掛けて頂き、二回目になります。せっかくお誘い頂くも前日から、冷却水漏れでオーバーヒート気味でした。当日、現地へ向かう途中でつい ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jun 2017 22:56:25 +0900</pubDate></item><item><title>バンパーワックス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/34869884/</link><description><![CDATA[久しぶりにバンパーへワックスを塗りました。黒いバンパーは、ワックスを塗るとやはり違います。




洗車で風通しもしました。



...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 17:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>ディストリビューターキャップ、ローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/34865827/</link><description><![CDATA[イグニッションコイルを交換しましたので、関係箇所のディストリビューターキャップとローターも交換しました。

プラグコードを間違えないよう、写真をとりました。
キャップの端子の形が違います。
外部と内部が汚れて、端子も削れています。





ローターも大分お疲れ様のようです。






元に戻して ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 00:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/34865762/</link><description><![CDATA[コラードのイグニッションコイルから、注文していました、新品のイグニッションコイルに交換しました。

バッテリーのマイナスを外し



インテークブーツのクランプを緩め、パイプを外します



インテークブーツを外して、コイルを取り外しました



新品と交換して、各配線を戻し、インテーク関係を戻しま ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 23:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/34865708/</link><description><![CDATA[信号待ちや、出だしの時にエンストやアイドリング時に不整脈になる症状が出てきました。燃料系か電気系か。燃料ポンプは昨年に交換していましたので、電気系と思いました。
エンジンは、かかり走れますので切れると駄目なヒューズ系でもなさそうです。
プラグを買えた後ですので、コード、コイルとたどってイグニッション ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2015 23:45:46 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/34753760/</link><description><![CDATA[アイドリングが少し不整脈が出る時があるので、プラグ交換をしました。
アイドリングを調整しました。


...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 16:22:24 +0900</pubDate></item><item><title>オイル関係</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/34732498/</link><description><![CDATA[久しぶりに更新します。大分寒くなってきました。最近エンジン始動時に白煙が出るようになりました。オイル消費も多くなりましたので、入れてみま






...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 22:59:50 +0900</pubDate></item><item><title>桜のトンネルの下で。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/32765427/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿です。
最近は、車の調子も好調で楽しくドライブしています。
暖かくなってきたので、オイル交換してメンテナンスします。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2014 00:24:34 +0900</pubDate></item><item><title>寒くなっています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/32125956/</link><description><![CDATA[横浜も大分気温が低くなっています。
真夏よりは、車と体には優しいですが。
暖気に時間がかかります。
寒くて、乾いた空気の日は、アイドリングの
音が乾いて甲高い音がします。
夜のドライブが楽しい時期です。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 22:09:42 +0900</pubDate></item><item><title>好調です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/32125845/</link><description><![CDATA[年末に、ハブベアリングと燃料ポンプを交換しましたところ、好調です。
音と振動は、やはり良くないですね。
8バルブの音を聴きながら、ドライブは最高です。
...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2014 22:02:27 +0900</pubDate></item><item><title>今年も終わり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/32008636/</link><description><![CDATA[ずいぶん久しぶりに更新致します。

今年も後少しで終わりです。
今年は盛りだくさんの一年でした。
来年はどうなるやら。

車も年末に掛けて修理しました。
フロント両ハブベアリングがかんぜに逝っていました。音と振動が凄かったです。
そんな時に、フューエルポンプも鳴り出して、交換しました ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2013 18:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>車放置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30772568/</link><description><![CDATA[ここ最近は仕事が忙しく、車には仕事で乗るものの、メンテナンスなど全く出来ず。
先日も浜松まで仕事で往復しました。
久しぶりに、洗車だけしました。
普段の利用でしかも猛暑の中、良く走ってくれます。
34年前の車は意外に丈夫です。

ちなみに、東名高速ではある速度以上は、ミラーが風でペタんと ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Aug 2013 20:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>オイルストレーナーなど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30652901/</link><description><![CDATA[ATフルードの交換のため、購入しました。
オイル交換はやっていましたが、ATフルードは初めてです。
サイトで情報入手しないと。
...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 17:44:46 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30605675/</link><description><![CDATA[毎日暑い日が続いています。
連休のまん中に、仕事で伊豆へ行きました。
箱根新道から伊豆スカイラインと通りました。
若干パワー不足があるものの、気持ち良く走れました。
ノーマルの足回りと13インチタイアが、バランス良くて各コーナーを楽しく走れました。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2013 22:16:59 +0900</pubDate></item><item><title>朝のドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30452424/</link><description><![CDATA[梅雨のはっきりしない天気が続いています。
今朝は、早くから神奈川県庁近辺をぶらりと
しました。
...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 18:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>インテークパイプブーツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30386753/</link><description><![CDATA[インテークパイプと共に気になっていたのが、インテークパイプブーツ。
これは、げんごるふさんにも指摘されていましたが、違う年式の物がついていました。もうひとつは、ゴムが劣化していてアチコチ切れていました、接着剤で着けていましたが、限界なので探していました、インテークパイプと共に購入しました。
シッ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2013 11:22:52 +0900</pubDate></item><item><title>インテークパイプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30386234/</link><description><![CDATA[以前から気になっていましたインテークパイプを交換しました。
e-bayでイギリスより中古品を。
少し繋がりが良いです。
大満足。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2013 09:47:56 +0900</pubDate></item><item><title>Wako&amp;#39;s ATプラス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30290654/</link><description><![CDATA[気になっていましたので、入れてみました。
全体的に静かになったようです。
前オーナー時にATFは変えていたようですが、
何となく不安です。
様子見です。
...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 21:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>端子磨き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30274839/</link><description><![CDATA[げんごるふさんとつっちーさんの記事を参考にして、バッテリーの端子と各ケーブルの端子を磨きました。
けっこう黒くなっていました。
何となく、アイドリングが安定しました。
...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2013 13:48:02 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30198078/</link><description><![CDATA[今日は、早朝から洗車。気持ちが良い天気です。
梅雨の合間の気持ち良い風が良いです。
車も好調。
...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jun 2013 10:56:18 +0900</pubDate></item><item><title>AT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30175735/</link><description><![CDATA[関東地方も梅雨入りのようです。
うちにゴルフ1が来て４ヶ月ほど経ちました。
始めてのATでやっと馴れてきましたが、
どうも変速時のショックと走行時の音が気になります。
エンジンオイルや他は、今までも問題なく交換をしていましたが、ATフルードは様々な記事を読むと、少し用心します。
...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2013 20:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>コストコまで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30129249/</link><description><![CDATA[今日は、午後から天気になって来ました。
コストコへ買い出しに。
気温が高くなってきたので、窓を全開で行きます。
気持ちがよさそうです。
...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 13:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>夜風が気持ちが良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30069108/</link><description><![CDATA[夜風が気持ちが良いです。
ぶらっとするには、良い季節です。
エンジンも調子が良い。
]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 21:11:12 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/30067857/</link><description><![CDATA[今日も朝から良い天気です。
昨日は大阪へ出張でくたくたでしたが、
朝から洗車しました。
エンジンルームをも少し綺麗にしたいです。
どこかで、ゆっくりやるか。

...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 19:42:29 +0900</pubDate></item><item><title>良く乗りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29956794/</link><description><![CDATA[この連休は良く乗りました。
近所から高速まで。
オートマなので、のんびりな感じですが、
首都高など、中々良いです。
ノーマルの足回りと13インチタイアのバランスが
良いです。
また、週末の楽しみに。...]]></description><pubDate>Mon, 06 May 2013 21:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらっとお出かけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29923653/</link><description><![CDATA[今日も良い天気です。
ぶらっと、みなとみらい方面に
行きます。]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 10:36:02 +0900</pubDate></item><item><title>近所のコンビニへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29914659/</link><description><![CDATA[この時期は夕方が気持ちが良いです。
コンビニへちょっと買い物にいきました。
窓を開けて走ると、気持ちが良いです。...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 17:25:20 +0900</pubDate></item><item><title>連休後半</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29913835/</link><description><![CDATA[今日は良い天気です。
車を綺麗にして、メンテナンスをしようと、
クリーナーを買いにみなとみらいのオートバックスへ来ました。
そろそろ、クーラーの修理が必要です。...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 15:49:32 +0900</pubDate></item><item><title>近所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29866537/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク中日。
近所へブラリ。
路上の駐車場へ車を止めて。
最近の車と並んでみると、随分小型です。
乗るとそうでもないですが。
...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 09:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29845566/</link><description><![CDATA[今日は朝から良い天気です。
ここのところの雨で、大分汚れたのと
錆の確認など。
内装も風通しをしました。

...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 14:37:24 +0900</pubDate></item><item><title>良く見ると　リアシート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29796480/</link><description><![CDATA[良く見ると、リアシートのベルトが。
そうですよね、この時期はベルトが規制
ないですものね。
家族4人に義母を乗せて初めて気付きました。
後ろ三人は、少し余裕が無いかもしれ
ませんね。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 20:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29782875/</link><description><![CDATA[今日は、午後から雨が降ってきました。
これから、出掛けます。
テールランプもテープで補修したら良くなりました。
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 16:05:21 +0900</pubDate></item><item><title>後ろ姿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29731882/</link><description><![CDATA[ゴルフが来て、２ヶ月程経ちました。
大分馴れて来ました。
そんな中、少しずつ出てきました、
左側リアウインカーの接触不良。
端子の入っているプラスチック部の
劣化による、グラツキが出ていました。
様子見です。

...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2013 19:08:41 +0900</pubDate></item><item><title>横から見ると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29698351/</link><description><![CDATA[基本的にはゴルフ2と同じようですが、
Cピラーの傾斜がキツいでしょうか。
Aピラーは少し立っているような。
...]]></description><pubDate>Wed, 10 Apr 2013 23:25:43 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29666886/</link><description><![CDATA[昨日の風雨で大変な状況でした。
ボディーをコーティングしました。
以前から利用していたPCSという
会社の物を使っています。
わりと使いやすいです。

...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 16:18:29 +0900</pubDate></item><item><title>GTIステアリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29661641/</link><description><![CDATA[車を乗り換える度に、ステアリングは
交換して来ました。
ゴルフ2GTIで車の持つ、基本の設計に
凄く感心しましたので、ゴルフ1はなる
べく&quot;素のまま&quot;で体感したいと決めて
いました。ノンパワーのステアリングは
ちょうど良い経とグリップの太さがある
と思い、譲ってもら ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 23:31:00 +0900</pubDate></item><item><title>シート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29661472/</link><description><![CDATA[ゴルフは、シートとポジションが
好きです。昔国産車に乗っていた時に、
腰痛が酷くて困っていましたら、
レカロを勧められて、しっかりした座り
心地に感動しました。
シートはとても大切なアイテムですね。
このシートは張り替えてもらいました。

...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 23:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29659188/</link><description><![CDATA[今日は、朝から曇りでした。
雨が降る事は分かっていましたが。
洗車に来ました。
洗車が終わって、帰りの支度をして
いたら。
仕方ないですね、予報通り。
...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 20:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>BBS RS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29642004/</link><description><![CDATA[ゴルフ2GTIのオプションホイールです。
BBS RSは、とても良くデザインされて
います。
ボロボロを磨きました。
古くても、良い物は良いです。
...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 21:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>純正ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29641830/</link><description><![CDATA[ゴルフの純正ホイールです。いわゆる鉄チン
ホイール。
13インチのこのホイールが以外に良いです。
車体が軽いのと、ロールが気持ちいいので
13インチのサイズが良いです。
錆びないと良いですが。...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2013 21:33:28 +0900</pubDate></item><item><title>バンパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29633104/</link><description><![CDATA[私のゴルフは通常の樹脂バンパーです。
最近はアイアンバンパーも海外より
手に入るようになったので魅力あります。
とかく、白くなってしまいますので、
モールコーティング剤を塗りました。
...]]></description><pubDate>Wed, 03 Apr 2013 20:19:29 +0900</pubDate></item><item><title>良く見ると　送風口</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29605177/</link><description><![CDATA[ダッシュボードの送風口は固定式で、
三角窓、サイドウインドウ側に丸い形で
ついています。
私のゴルフは、一番下のグレードですの
で、ダッシュボードも表皮がありません。
ダッシュボードの蓋も無いです。
メータークラスターの照度調整も出来ま
せん。面白いのはAピラー、Cピラーの
内装の表 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 19:30:30 +0900</pubDate></item><item><title>良く見ると　メーターパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29603499/</link><description><![CDATA[良く見ると、メーターパネルが円錐形に
なっています。
またメーター針の中心も円錐形です。
デザイナーの遊び心か何か。
面白いですが、掃除がいささか大変です。
もう出てこないと思いますので大切に
しないといけません。

...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 17:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>オールペン前</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29600637/</link><description><![CDATA[今のゴルフ1は、ゴルフ2GTIが壊れたのを
きっかけに、探しました。
元は、79年式のゴルフEでマニュアルでした。
前オーナーさんがオートマが良いとの事で
変更されました。
外装は、クリアも剥げて錆も出ていました。
板金で錆の部分は鉄板を充てて造り直しました。

機関的には、現在エア ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 11:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>ぶらっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29600354/</link><description><![CDATA[朝からコンビニの駐車場で。
普段使いで利用できるのが良いです。
コラードやGTIより、力を抜いて乗れて
います。
オートマなのも良いです。

...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 10:38:51 +0900</pubDate></item><item><title>良く見ると　テールゲート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29590690/</link><description><![CDATA[良く見ると、テールゲートが結構立体的
になっています。
ガラスがゲートから内側に落ちた形に
なっています。
少し手間がかかっています。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 13:17:08 +0900</pubDate></item><item><title>良く見ると　フロント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29579902/</link><description><![CDATA[フロント部分は、ボンネット側が
バンパー側より前に出ています。
縦、横が四角いだけでは無くちゃんと
特徴があるフォルムになっています。
可愛い形の中に、シャープさが出て
います。
...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2013 23:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>良く見ると　ドア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1819305/blog/29579793/</link><description><![CDATA[ドアを良く見ると、ドアハンドルの近辺が
丸くカットされています。
四角い中にも、少しこんな所もあって、
デザインされているのが分かります。
...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2013 23:35:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>