同乗走行

今日は、茂原でラジアルレコードホルダーの方に
同乗走行させていただきました。

ご存知の方も多いと思うのですが、この方の
タイヤの温め方、すごいんです。

ＦＦ車の場合、
【リヤが流れたらアクセルを入れる。そうすれば立ち直る。】
ある意味、鉄則なんだと思います。出来る方であればね。

でも、この方は半端ではないんです。
リヤタイヤを温めるために、見た目にも派手な動きをするんです。
でも、決してタイヤをいじめてる感覚ではないんです。
減りかたを見ても、そう思うし。
タイムはすでに４９秒台・・・・


『では、３速固定で行きま～す』
おいら達のＥＰだったら、浮き上がっちゃって
コントロール不能に陥りそうな縁石でも平気なの・・・・・・
普通に走破しちゃうの。ありえない。

で、４７秒半ば。はぁ～

『２速も使いま～す』

何じゃ、この動きは・・・・・・・
すみません、グリップ握ってる手が痛いんですけど(大汗
体を支えるために、全身筋肉痛になりそうです・・・・

で、４６秒７くらい。
笑うしかありません　!(^^)!


何が違うのかを冷静に考えたところ、
タイヤの接地感が、異次元なんです。
路面からタイヤが離れない。そんな感じです。　
もちろん、腕も違うのは百も承知してます。
サスペンション形式が違うとはいえ、驚きでした。
今後、ＥＰを熟成させる方向性が見えたような。