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イイね!
2009年03月23日

いやぁ~な予感が・・・・

長いこと空港で仕事してるけど、
今日のFDXの事故はショック。

6時30分ころ、滑走路西側に併走する
一般道を走ってたんだけど、強風が前後左右に
クルクル変わってた。

Aランの進入灯の下を走りながら、
『こんな風で、到着便あおられてこのへんに落ちたら
洒落にならんよなぁ~』と、独り言。

6時40分ころ駐車場について、ヤングマガジンを読んでたら
『ドーーーン』
と音がした。結構、響いた。

『????なんだ、この音????』

数分後、消防車らしきサイレンが聞こえるけど
姿は見えず・・・・『はて?何があったの??』

7時5分過ぎ、ラジオで事故があったと速報が・・・

えっ??とAラン側を見るとものすごい黒煙が(汗

TVで状況を見ましたが、不幸中のなんとかで
よくあそこで止まれたなぁ~って思います。
ターミナル側に突っ込んだら、建物内の人たちも
巻き込まれただろうし、もう少し手前でAラン
から逸れたら給油施設に激突したかもしれません。

亡くなったクルーの方々のご冥福をお祈りします。




ブログ一覧 | 普段の生活 | 日記
Posted at 2009/03/23 20:48:12

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この記事へのコメント

2009年3月23日 21:27
大事故でしたね。
なくなった方は残念でしたが
旅客機じゃなかったのが
不幸中の幸い、と言えるかどうか。

うちもその数時間後には
ドーンと行きましたが(汗)
コメントへの返答
2009年3月23日 21:45
えぇ、成田開港して30年で初めての死亡事故ですね。25年前には尻餅事故はあったけど、怪我だけでしたからね。旅客便ならそれこそ・・・です。

そっちもきたのね~
抜け駆けしたからだね(バク
土曜日、勝負!!
2009年3月23日 21:52
今まで死亡事故が無かったのが不思議なくらい、過密ダイア。しかも横風用滑走路無し。いやね静岡とか必要の無いとこに作らないで、成田増強すれば良いのに。
コメントへの返答
2009年3月23日 22:04
もう、ここまで来たら完全な空港になって欲しいですよ。曲がりくねったBランの誘導路なんて、お見合いしちゃって動けなくなったことありますもんね。地盤沈下しちゃいますよ。
2009年3月23日 23:10
このところ雨降りか強風かどっちかみたいな天気で嫌だと思ってましたが起きちゃいましたね。
数日前にランディングしたときも結構風に煽られていたからなぁ…(怖
コメントへの返答
2009年3月24日 19:34
そうなんですよ、雨が降ると風が強く吹いて我が家の不法占拠車は、ボディカバーが飛びそうで困るんです。

Lionさんが10日前にアップした画像のまさにその場所ですよね・・・・
予感、ありました??
2009年3月23日 23:45
成田で事故=そういえば、で来てみました。

やっぱり現場にいたんですね。飛行機には数えるほどしかお世話になって無いので正直イメージが湧きませんが、僕は釣りが好きなので、船での危ない場面には何度か遭遇しています。

原因は確定していないようですが、たぶん風だろうなんて報道してますね。やっぱり自然の力をなめてはいけないと言うことでしょうか?

マスターズの豪雨といい、南風での出船中止といい、ほんと自然の力には敵いません。
コメントへの返答
2009年3月24日 19:41
いらっしゃぃ。

貨物機が十数機、他の空港にダイバートした用です。出張で2~3年に一度程度しか乗らないんですけど、庄内空港ではオーバーラン寸前を経験してます(コワカッタヨー)。

自然の力といえば、よく大雨で増水した川に流される人、いるじゃないですか。
理由が『田畑を見に・・』
見ただけで増水がなくなるわけないのにね。無謀としか思えません。

勇気ある撤退も必要かと。

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もの心ついた時には、オヤジの三輪車の運転席にいた。我が家にあった、ダットサンバン N360 フロンテSS N-3などは、とりあえず運転してみた。バイクも色々...
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