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イイね!
2014年09月15日

空気抵抗は減った?かな??

空気抵抗は減った?かな?? 某レヴスピードDVDには、素晴らしい方が出ている。

渡辺信太郎さん。

素人でもわぁりやすい説明を、面倒くさがらずにやってくれる方。


古いレブDVDを見直していたら、エアロ・・・・いや、リヤバンパーの抵抗について
詳しく説明していた。もともと、ホンダ車はパラシュートといわれるほど、空気が
たまっちゃう構造らしく、何とかしたいと思ってた。


で、とりあえず開けてみました。


なかなかいい感じなので、左も。



2年ほど寝かせていた、サイドステップも



・・・・・・・・・・・・・低すぎるのか???


まぁ、いいや。



かっこがすべてだ




茂原に行く途中の踏切が怖いww

ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2014/09/15 21:47:25

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この記事へのコメント

2014年9月16日 0:13
横にベニヤ板を貼って
腹下をベンチュリー化
しましょう!

もちろんディフューザーも(^-^;
コメントへの返答
2014年9月16日 4:35
もちろん、考えてますよ~
ベンチュリー・・・キャブかと思いました(汗

でも、ベニヤでは耐震性に問題があるので、ほかの素材で考えてます。

ドライカーボンは高杉晋作ww
じゃぁ、なにでやるのか? ヒミチュ!
2014年9月16日 7:29
綺麗に穴空いてますね!
結構大変だったのでは?(°_°)

サイドステップは茂原の縁石をクリアできるか?それにしても低いですねぇ。
コメントへの返答
2014年9月16日 7:40
いつもは、適当にやってるんですけどね~
あしかけ、二週間かかりました(((^_^;)

縁石跨ぐ度に、破壊されそうな気がする
2014年9月16日 21:50
バンパーなんて
撤去しちゃいましょうw
コメントへの返答
2014年9月16日 22:13
そーゆーおはなしは、ローダーを持てるようになったら、真剣に考えさせていただきま~っ(^v^)

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もの心ついた時には、オヤジの三輪車の運転席にいた。我が家にあった、ダットサンバン N360 フロンテSS N-3などは、とりあえず運転してみた。バイクも色々...
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