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イイね!
2015年12月26日

キャー、煙がぁ~(ドライバーは全く気付いてなかった)

サーキットは、何があってもおかしくない。

1コーナーから3コーナーを過ぎても、発煙が止まらない
わがやのDC2に、ポストのマーシャル、赤旗&黄旗を全開で
振りまくり、ピットインを指示。

1人旅のカミさんは、何があったのか全く分かっていない。

ピットに戻ってボンネットを開けると、サンマを焼いているような
煙が立ち上り、一瞬、やばいかも。。。。って思いました。

下をのぞくと、こんな感じ。



これ以上は、1ミリも動けないので、ローダー様をご招待。

基地に運ばれ、怪しいところから点検開始。

意外に早く結論が。



こ奴が犯人でした。

珍しい症状ですよ。↓



いままで、聞いたことがありませんでした。
あやしぃお国製造ではないのにねぇ~


ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2015/12/26 21:52:01

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この記事へのコメント

2015年12月27日 6:56
危なかったですね〜( ゚д゚)
エンジンブローじゃなかったのでなによりです。

エレメントのパッキン切れですか?それも走行中に切れるって・・・レアケースですね。

いや〜良くないけど・・良かった〜!
コメントへの返答
2015年12月27日 8:33
ですよね~
40年、車やバイクに乗っていますが、初体験ですよ~

多分、メーカーさんに報告されるかと。
答は出るのか?
2015年12月27日 13:34
大事に至らず良かったですね。
Oリングのトラブルは見たことないす。

ウチのロドも確認しないと。
ちょい訳ありで何度か外しでるんで(汗
コメントへの返答
2015年12月27日 20:25
ですよぉ~ もう少し噴出量が多かったら。。。。。ですよ、ですです。

え゛っ??何ゆえ???
聞かせてください今度。

あっ、元旦やりますんで(謎
2015年12月29日 0:12
こんなところ、切れるもんなんですね。
運転歴33年ですが初めて聞きました。
それだけ、不良品率が低いということなんでしょう。
走れるようで何よりです。
コメントへの返答
2015年12月30日 19:57
全くですよ~、作業ミスってことはないと思います。DJ(ラヂヲぢゃないよ)ブランドなのでリング部分には最初っからグリスが塗ってありますしね。

あっ、運転歴は39年になりますバィ!<(`^´)>

初走行は、1月半ばになりそうです。
反則タイヤ、2セットかっちゃた!!

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もの心ついた時には、オヤジの三輪車の運転席にいた。我が家にあった、ダットサンバン N360 フロンテSS N-3などは、とりあえず運転してみた。バイクも色々...
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