バカボンパパのブログ一覧

シーズンインした茂原に、行って来ました。

気温は、氷点下２度・・・・・・さぶいww

スタート時間でも、ほぼ、氷点下。

ＦＦ車は、リヤタイヤを温めることが大事なんだけど
さすがにこの気温だと厳しいね。

もっと太陽さん、路面温度を上げてくれ～


で、昨日の特集映像～





綺麗に流せれば、ステアリングを切る量が少ないのを、覚えました～

いまごろ？？

前から気になっていた、こやつ。
ちょっと、お高いので躊躇していた。

というか、使い物にならない廉価版を買って
後悔先に立たずなのだ。。。。。

同じ思いの方も、いるらしいのはﾅｲｼｮですが(汗




こやつ、スゲーです。
自分の弱点探すには、役立つこと請け合い。

下の動画は、カミさんの５０秒９７３とおいらの５０秒６２７を
比較したものです。
ちゃんと固定してないので、揺れるのはご愛嬌ってことで。



付属のソフトで、セクタを任意に設定して、比較することもできるんですが、
３コーナーから８コーナーで比較すると・・・・・・・・・

すみません、おいら、完全に負けてます。
そんなことはない！って、思ってましたけどね・・・・・

自分の弱点を知ったからには、もうやるしかないです。
ほっとくと、カミさんに乾杯！・・・・・
もとい、完敗しそうです。

土曜日に、茂原に行ってきた。

最新タイヤを発注したものの、メーカー都合で
発売が延期になり、しょうがなくＺ１☆で出撃。
製造２０１２年１３週・・・・多分、最終製造かな？

腐っても何とかという言葉があるが、実感した。
スリップサインよりドレッド面が減るという不思議な
クムホＶ７００。来シーズン使うのか、？
それともＺ２になるのか？？？


それはそうと、走行申し込みに行ったカミさん。
「無料走行券、２枚もらったよ～！」
なんで？？？






茂原ツイン最多来場者

だそうです。




ちなみに、２６回だって。


１年のうち、１月近くいるんだ・・・・・

ｲｹﾏｾﾝﾈｪ～

２ミリ・・・・・・・

されど、２ミリ。


某大手ホンダ系アフターパーツ屋さんのものより
いいらしいんだが、どうなんだろう？？？




えぇ、タイム伸び悩みの時はパーツに頼るしか(汗

ビッグスロットル交換に合わせ、ECUも現車合わせものと交換し、
点火時期も調整してもらっています。



VTECの切替ポイントがノーマルより若干下にシフトし、
効いてからは、吹け上りが速い。

タイム、出るといいなぁ～


あっ、次回は４日ですよ。
大事なことなので、もう一回。
４日です。

この子でサーキット画像を取り始めて
もう、７年が経過。

クラッシュシーンやタイム更新を見つめてきた同志ともいえるのだが・・・・

ついにその寿命を全うしました。

電源が入らないので、アダプターが逝ったのか？
そうであってくれ。

との願いもむなしく、本体側の故障であることを確認・・・・
あれだけ衝撃喰らえば、配線も切れますわな～
よく、持ったもんだよ。ほめてあげるよ～


でも、テレコンバージョンレンズ付きなので
オクで同型を買うべきか、最新式にするのか？
悩みどころですなぁ～