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イイね!
2022年08月31日

4万キロ

4万キロ 少し涼しくなってきたので久々に出動。
やっぱり最高!!

納車後約8ヶ月で700㏎本日4万キロに。
もう12年だし、718スパイダーでも買わないとアバルトじゃ役不足
ポルシェに乗りたい欲を抑えられない(爆)

4万キロのお祝いに洗車しときました

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/08/31 16:00:27

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この記事へのコメント

2022年9月20日 1:35
とよてつぅさん、こんばんは🌙

フォロー頂き、ありがとうございました😊

993にも乗られてたのですね。
僕は2013年からポルシェに乗り始めましたので(この9年で役物ばかり4台です😅)先輩ですね。
空冷、いつかは乗りたいと思ってますが、数年前から始まった高騰でもう高嶺の花となってしまいました。

997.2GT3、いいですよね。
少しでも乗りたい気持ち、分かります。

空冷譲りのGT1クランクメッガーエンジン。
最新が最良と言われるポルシェにあって
唯一その言葉が当てはまらないモデルだと思います。
お陰で僕は新しく出てくる911には全く興味がありません。(流石に今回のGT3RSはちょっと興味がありますが😅)

サブでABARTHも所有されてるのですね。
車の趣味が同じで親近感が湧きます。
僕も5月まで乗ってました。とは言え、去年の9月に新車で買って乗った回数はたったの5回でしたが😅
僕もGT3RSの代わりに長年探し求めていたメガーヌトロフィーRを買いました。
こいつはFF版GT3と言われており、流石ニュル最速だけの事はあってサブどころか、最近ではメガーヌばかりに乗ってGT3RSが盆栽化しています。

そうですね、とよてつぅさんもGT3の代わりになるマシンを買わないといけませんね😄

それでは、同じ997.2GT系同士、今後とも宜しくお願い致します🤲
コメントへの返答
2022年9月20日 8:58
ややこし屋オヤジさん、おはようございます☀
いきなりのフォロー失礼いたしました😅
そうなんですよ993は高騰前に売却してしまいましたが、とても楽しい車でした👍
ただ近所の車屋さんにオークションで落としていただいたので、後で主治医に見てもらうと大きくはないが左後ろに事故歴有との事で・・・👎
それでも走りやデザインなど気に入ってたので出来るだけの事はやったのですが、最終的には長く持てない個体でした。
持ってれば海外の方に高値で売れたんでしょうが大赤字でしたね ほんとタイミングですね・・・😭
その後はラテン系に戻り、学生時代のプジョーの205から始まりましたのでサブではアルファ145・156・スパイダーいつかはお馬さんと思いマセなどにも乗りましたが・・・
お馬さんにたどり着く前に車に対する価値が変わり…もう歳ですかね⁉︎
アバルトは2回車検をとった初めての車です😊
通勤車で何度も買い替えを考えたのですが、最近地元のお友達もでき私の中で再ブームですね。
メガーヌトロフィーR・・・
私の知り合いにも乗ってる方がいますがその人変態ですよ・・・
あ、じゃあ僕もDに見に行かなきゃですかね💦
今回のRSほんとかっこいいですよね。
でもわたしのGT3も、ややこし屋オヤジさんの997.1.GT3RSと同じく全オーナーが変態でワンオーナーのとても大事にされてた個体なのでこの子を大事に引き継いでいきたいと思ってます。
ホントは枠も無ければお金も無いので新型買えないんですけどね。
いろいろと書いちゃいましたがこちらこそGT系初心者ですので今後ともよろしくお願いします🤲

プロフィール

「車検に行ってきました💦💦
こんな地方のPCにも左のMT992GT3や991スピードスターなどなど整備に入ってて目の保養🙄
何事もなく両手両足でお釣りが来た😊」
何シテル?   04/04 11:53
足あと・・・ちょこちょこお邪魔しますが、よろしくお願いします(^^)
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ポルシェ 911 ポルシェ 911
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