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昨日部品が届いたので



本日作業開始です。



先ずは作業しやすい様にステアリング全体を元からのネジ4本外し全体を下げて
シリンダー取り付けネジを外すのだがこのネジ頭が無い元は六角ネジだがトルクを掛けると頭が折れて外れる仕組みらしいなのでマイナスドライバーをハンマーで叩きながら外すしか無い



外したシリンダーをバラすとこんな感じ





こんな感じで接触部分が折れている。



新しいシリンダーを分解し中身を入れ替え組み替えて無事取り付け完了です。´ω`)ﾉ



ついでにバッテリーターミナルもゆるくなってしまい接触が悪いので新品に交換しました。

昨日朝からニコットを車検に出し
車検終了の連絡を貰い引取り後に買い物をした後車に乗込みキーシリンダーにキーを入れ様としたら刺さらない？:(;ﾞﾟ'ωﾟ'):
何度かやってみたらキーが入り回してみたらアクセサリー以後からスカスカ状態:(ﾟ'ωﾟ'ﾞ;):
これはキーシリンダーが壊れたと確信して車検をした所に電話して来てもらったがどうする事も出来ず諦め( ºΔº )〣
同時に鍵屋の弟に電話して来てもらいスーパーの閉店時間ギリギリに何とか応急処置でエンジンを掛け帰宅



帰宅後ドリルで穴を空けシリンダを取り外し



中を覗いて見たらこの通り折れてる∑(°口°๑)
直ぐに中古を検索オークションで落札



部品がきたら弟に今のキーがそのまま使える様シリンダーを分解オーバーホールして貰うまで取り敢えず応急処置でコレを使い



この様に暫しの我慢で凌ぎます。(´×ω×`)

先ずは恵那峡に芝桜見学





時期が遅くてもう終わりでしたが少しだけ残っていたのでパチリと



恵那峡の観覧車も向こう側に



その後少し足を伸ばして



棚田見学に

今回はこのタワーバーを取り付けます。



殺風景なエンジンルーム



4本のナットをささっと外し



あっと言う間に簡単作業で装着出来ました。٩(๑^o^๑)۶

恵那峡の遊覧船乗り場に



数件のお土産屋さん



その中の一軒に



五代目丸目四灯クラウンと



ブルーバードの410が店内に有ります。