情熱開放のブログ一覧

坂道の多い現住所地では、平地ばかりの旧住所地で使っていた、

シングルギアの自転車は使いづらい。

そこで、夕暮れ時、ちょっとあさひサイクルを訪ねた。

ママチャリタイプでも7枚くらいはギアがついている。

2階にはスポーツタイプがある。

吊るしだと、中学高校の頃にあこがれたビアンキが、

そう、吊るしだけど、10万少しである。

隣には、peugeotがあった。

お値段、値下げで5万弱（税込み）。

これは安いのか？

これが気に入ったという娘。

手付だけ打って帰ってきた。

で、検索すると、あるね。

確かに安いね。

WOタイヤだけど、（いまどき、700CでもWOなんだなあ）

（店頭にはチューブラータイヤも並んでいたけれど）

さて、雨中に持ち帰るのもなんだし、ちょっと頭を冷やしてからでもいいね。

どこに置くの？

誰か友達とお出かけできたらいいね。

昨日の試乗会に際して、

近くの日本遺産の、行在所の古寺の桜が見事に咲いているようだったので、

午後、雨中であったが、ドライブに出かけた。

途中、寄り道をして、小川の辺の桜並木、ダム湖堰堤、など巡ってのち、

古寺に到着した。

地元の桜というのは、却って縁がないものだが、

早めの拝観終了の時刻、大木の枝垂れ桜が見事であった。

お堂の修復が2年がかりだが、先週から始まったということらしい。

もっと早くに来て、観覧したらよかったのだが、

娘の部屋に、40年ぶりにシステムコンポを復活させる作業に手間取ったのもあり、

うまくいかなかった。

（というか、そこまで期待はしていなかったのだ）

それでも、あと5回のチャンスはある。

早咲きだから、青春18きっぷの本格始動前に、訪れることは可能であろう。

秋は秋でまた良いものがあろうし。


さて、本題の落石。

ダム湖の奥には、今日一番の桜並木があって、キャンプ場こそ閉園だったが、

旧村からの眺めも楽しんだ。

さらに奥に進んで清流までやってきたが、古寺の時間も考えて引き返すことにした。

往きにはなかった拳よりは大きめ、漬物石よりは小さ目の石が転がっていた。

1.5車線。右に除ければ、かわせそうだが、そのまま進んだ。

すると、ガン、ゴンと2回音がした。

金属音なので、バンパーはすり抜けたのだ。

目測で、バンパーはすり抜けると考えたのは、当たったが、

（MB5254 なら、跨ぐことはなかったが）

何かにヒットしてしまった。

オイルパンなら最悪だ。排気管も嫌だなあ。

う～ん、しくじった？

古寺の駐車場には、オイルは垂れていなかったので、そのあたりは大丈夫そうだ。

なんだろうなあ。

古寺の後、ピロティーのある電気屋の駐車場に止めて、のぞき込む。

オイルパンは左側にあり、中央やや右側に、鉄のプレートが垂れ下がっているのが、

鉄の地金が削れて見えていた。なんでしょう。

エンジンに取り付けられているであろう、ガードかな。

その先のフロントメンバーにも、輝きが少し見える。

これで2回の音の原因が知れただろう。

明日、シャシーブラックでも塗っておこう。

走行中に、落ちてこなかっただけましか。

いやいや、慎重に除けるべきだろう。

ちょっと、そういうところ、おちょけて冒険するのは

人差し指よりも薬指の長い、テストステロン多めのホルモンバランスによる。

性格傾向か。

反省。

それにしても、やっぱり、背高の車は、雨天時にも傘の出し入れとか、しゃがまなくていいので、便利だ。

これでMTがあれば、文句はないのだけれど。もったいない。

イギリスから、MTパーツ取り寄せられないものか。

30プリウス、お安いですね。



電池交換もどうかと思いますけど、一例を。

プリウスα　9年190000㎞。

いうまだ電池交換せず。

乗り方なのでしょうか。

あたりだったんdふぇしょうか。


当方のニースには適合しませんが、

4人乗り、

高速通勤、

娘のMT練習。

格安。

この4条件。

30プリウスでは3つしか当てはまりません。

MTがネックです。

状態のいいMTで格安。


通勤。もちろんMB5254なら快適そのものです。

ちょっと経済がかかります。

（5万キロ超。年3万乗り続けると、途中で、当然大出費が予測されます。

これを年8000㎞に抑えるという作戦。XB32Sだって乗りつぶさないと勿体ないわけでして。

数十万円をケチる作戦。

いつ、MB5254 を多能するつもり？　さていつのことでしょう？

2026年以降かな？　誰の競るの？　全く不透明。

いつまで乗るの？　最低現役の間。それ以後は？

60歳で新車を買って乗り続けるの？

C70で、生涯う乗り続ける？のもありか。

2010年登録。今年11歳。

2030年定年。御年20歳。

2045年、後期高齢者。完全なる年金生活者。御年35歳。

2055年、末期高齢者。このあたりで降りるのか。御年45歳。

2065年、終末期高齢者。ギネス記録に挑戦したい。

2030年に検討するのかな？

走行距離10万㎞超。車齢20年の節目は遅すぎるけれど、

2020年代半ばで、一度目のゴムや電子関係を中心に修正が入るだろう。

そうなると、まだまだ乗れるじゃあないかとなるのは必至。

足回りも一斉交換。

2030年。まだまだ乗り続けるだろう。

しかし、末期高齢者まで乗り続けるならこのあたりで、新車を買うのもいいだろう。

後期高齢者になってからだと、サポカーしか運転させてもらえに様な気がする。

（いや、全車、サポカーになっているだろうけれど）

そんなの面白くもない。

今時、ベルトは15年は持つという。

距離を乗らないのだから。

2020年代後半、ロクに乗りもしないで降りるのか？



いやいや、手を入れるとすると、それでも買い物くらいは、MTが楽しくて乗るだろう。

娘がどこの大学に通うかにもよる。地方ならMT練習者がそのまま、娘の車になる。

（保険等級は20だけど、大事に乗ってくれよ。カーセックスなんて考えるなよ）

で、私はMB5254を乗り続けるか。

2025過ぎに、手を加えると、そこからまたまた15年くらいは平穏無事に乗り続けるだろう。

2040年。70歳。

そこで買う車。次の次のロドスタだな。

え？MTガソリン車は中古車しかないって？

相当高値だろうって？

だろうな。

老後の楽しみを奪うなよ！



それにしても、4人乗りのMT。いいタマないの？

あと3年。

楽しみというよりは、苦痛なんだよ。探すの。

あんまりワクワクしない。


乗れるXB32Sを手放すので。

15歳のXB32S。確かにそろそろ手のかかるころだけれど、

手を加えればまだまだいけるお年頃だから。

整備と中古と。いいくらいかな。

0ｗ-20．

最安値オイルを探す、かつ、トヨタキャッスルを探す。

同時に満たすもの、あると思います？

ありました。

20Ｌぺール缶で、8400。

ありえない。

5で割って、4L　1680円なり。

税込み、送料込み。

ありえない。

しか～し、これをつかい干すには、

20/3.4＝6回。

私のXB32S.

これから年20000㎞超。

年2回の交換。

ちょうどよかったのです。

日産や櫻を買わずとも。

あらら、しくじった...



しかしである。道は二つ。

この先、XB32Sの後継MT。この時代0W-20が主流では？

2026年の春まで30000㎞通勤は通勤は続くのですから、これもあり。


もうひとつ。

9のつく日は、オークワで買い物。

あちらにもこちらにもありますが、

現住所地は24時間営業、

旧住所地は夜には仕舞う。

なので、半額シールのオンパレード。

特に魚は充実。

仕事終わりで、狩りに出かけて、戦利品を、ラゲッジに詰めて帰ってくる。

冷蔵特急便。

冷房をガンガンに。そして特急走行。

0W-20では、音が違う。ちょっといけてないよ。

整備表を見る。

気温に合わせて使い分けろ。

10w-30，5W-30，0W-20。

半年ごとの交換なら、鉱物でもいいだろう。

ABの店頭に、鉱物油の10W-30の在庫処分が並ぶ。

夏場はこれを入れよう。

お値段、1480*110％-300＝1228。いいんじゃあない？

エンジンも保護できる。

残念、今夏は0W-20。いたわりながら。

そして、当該エアコン。

冷房MAX。さしてにおいがしない。

あれ？　団暖房で臭うの？

エバポが原因ではないの？

ちょっと確認します。

エアコンフィルターの清掃で改善したとでも？

のりたいな。

来年7月、バースデイきっぷでぜひとも。

徳島から四国入りか、ジャンボフェリーで高松からか。

帰りは徳島からと決まるが、さてな。

グリーン兼にすると、しおかぜと南風じか役に立たず。

行先は、もちろん、宇和島、御荘、栢島、宿毛。

梅雨末期。晴れてくれ。

JR四国の楽しみは、気動車にある。

近畿だと、関西線はレールバスのようで、常時ノッチが入っていて、

空走の静けさを味わえない。

ただひたすらに継ぎ目を叩く音。

あれは四国に限る。

山陰線、KTR、姫新線。近場ではあるが、やや遠い。

関東なら、八高線か。

東北の奥羽山脈越えは楽しい。残された花輪線に早く乗りたいものだ。

木次線や芸備線はほとんど諦めている。

なぜって、中国山地の中間産地はスギ林で、なにがおもしろいの？

奥羽山脈の広葉樹、ブナ林の見事な事。

お金に惑わされた西日本の敗北。

高山線。これは来年、乗りつくす予定だ。

青春18で、岐阜から高山線で富山、北陸線で米原に戻る。

2泊で、十分、越中の西部を楽しめる。

沈む高岡を見に行こう。

伝統工芸を見に。



北陸の伝統工芸の数々。

昨年末は山中温泉。陶芸、漆芸。

越前は和紙。

越中の仏具、欄間、・・・

加賀のいろいろ。

いずれにしても、冬場の仕事。

なぜ、と娘に問うも、答えなし。

だめだ。これはダメだ。凡人の域を出ない。

（こういう叱咤激励も、人権侵害というのだとしたら、人類は本当に滅ぶね）

豪雪の冬の仕事。家内工業。

一向宗の働き者。

ドイツのプロテスタントに比較される、日本の浄土信仰。

以上。

キハ2700から、文化論へ。

いつもの流れ。

これを楽しむ女性がいたら、いつでも伴侶とするのだが。

残念。

人間としての最低のレベル。「性」でしか交われない現実。

それだけ、人間は多様化したともいえるし、

無能化したともいえるのだ。

人類の頂点は当の過去に。

さようなら、人類。