情熱開放のブログ一覧

V40

今日はパッションレッドを見ました。

きれいですね。

でも狭いんです。

私のC70よりも高いんですが、

エントリーモデルというタグが気になるんです。

いえ、Bピラーがもっと気になるんです。

4枚5枚って普通じゃんと思う。

2枚3枚は特別。特別＝プレミアム。

だから同じプライスタグのかかっている新古車のC30のほうが気になる。

でも修復歴ありのセコでもC70はもっと気になる。


でも『ボルボのお店の対応はもっと気になる。




ボルボ総本家も、ちょっと考えないと、私に叩かれ続けますよ。


ボルボの車はいい。

広めたい。

でも、お店はおかしい。

これを繰り返しています。



整備点検の料金が違うのはおかしいでしょ。

時間当たりの作業料金を定めないと。

レスの方向への裁量はお店任せ出いいと思いますけどね。

それと、基本的な整備ができるガレージと機器とメカ。これは常駐させないとね。

外注しますじゃあ、お話にならない。

それなら直に、ABでも街のタイヤ屋さんでももって行きますよ。

おなじみさんになってますから。

何が違うって、ボルボは整備書修理書を公表しないんで、アライメントの規定値がわからないってこと。

それだけ。

まあV40にお乗換えの元国産車ユーザーから、指摘されたり叩かれたりして

変っていてばいいと思います。

変らざるを得ないのですから。


まあ、とにかくボルボユーザーが増えてよしとしましょう。

（でも、今日の客の会話を聞いていると車自体のビギナーだなあと思ってしまいました。ボルボ色に染められないように注意です）

さて、セコ業者はいつ純正18を送ってくるでしょうか？

明日は名変日。終わったら連絡が来るはず。その時念押ししよう。

ちゃんと電話は録音されているので、証拠はばっちり。

わたし、甘くないです。


で、セコ業者が、バッチリ国産といったタイヤ。

rockstoneと判明。

これがメーカー名だったのね。

chinois　じゃあないの！

ひどいうそつくねえ。

stoneと思ったと言い訳するんだろうねえ。

びっくらこくね。

まあ、いつ18が手に入るかわからないから、

18は直ぐには売れねえな。

だって、16じゃあ、今度の下取り、叩かれるからね。

中国でも18のほうがましだろう。

まあ、C70にうんこ履かせる前オーナーを疑うけどね。

アライメント＆ステアリングセンターだしで

K　メールで当夜に返信あり。ただし、CCでいろんな人に送ってあるひどいぞ！　指摘したの謝罪なし。自社工場でアライメントが取れる。

N　当日電話があった（留守電）それっきり。

S　当夜遅く電話あり。アライメントは外注。本日訪問のアポを取っていたけど、すっぽかした・・・。

K　なしのつぶて。通いつけのYでもおなじだものな。

Y　保証延長のため訪問。アライメントは外注。センターだしの料金は安価というだけ。


う～～ん、これで文句なしってのがないな。

どうなってんだろ、ボルボカーズ。


キモはアライメントをとるかどうか。

これまでは、手放し運転だったのに、今日はステアリングつかみっぱなしだったからなあ・・・

235/40＝215/45　だし、205を超えたら、わだちに取られるのは承知の輔だしね。


205/60を履いてから返事するように説明してあります。

あと、Kと同系列でKってのもあるけど。


もういちど、NとKと、追加でKとメールしてみようっと。


タイヤホイールの準備もしないと・・・。

18うりかオクいきで。ほぼ新品だけどね。

陸運局で、

修復歴審査中。

あっちでもないこっちでもないと、

もぐったり、内張り剥がしたり、ライトで照らして・・・

リアバンパーを交換したと聞いていると説明。右と言っていたけど・・・

確かにメンバーに・・・でも・・・曖昧ですという。

板金ねえと、外回り。左リアフェンダーに微妙なゆがみを見つけて、ここが怪しいと伝える。

でも・・・

内張りを丹念に剥がして、左後ろに発見。バンパーに隠れるところに板金大きく。

いやあ、面白かったですよ。



前もって、取得税がいくらか確認したときに、修復歴があれば安くなることを知って、

審査もあることを知って、事前に今日の打ち合わせをして・・・。


パックされた新品のナンバーにも感動したし（こんなにピカピカでつるつるで）

まさか、前車のナンバーと一数字違いになるとは思ってもいなかったし（車も同じだし、

あまり新鮮味がないというか・・・）


再来月にはユーザー車検でまた来るし・・・


色目は、このブログの背景の色。

これが、意外と汚れが目立ちません。

手で触ると、埃だらけで真っ黒になりました。


また洗車しないと・・・。

ネットでホイール検索中。

16の分。

でも今履いている18の画像が、なぜかでてきた。

詳細判明。でも銘柄不明。

1875　+42　と。

なるほど、+3外に出ている。

で、きっと重量もかなり増している。

それが高速燃費に聞いているところもあるだろうとも思うし、

市街地では逆効果だろうとも思う。

わだちに取られやすいし、やっぱり振動あるし。

アジアンでは煩いし。

コーナーとハンドリングだけは俊敏だけど。

今からシップ張るところ。

意外に肩こったかも。

やっぱ、ダルダル16にしようと思った。

アライメントも曖昧でよくなるかもと思っている。