愛車一覧

通勤スペシャル、ゆくゆくシャコタン仕様にしようと思います。 カーナビは、兵庫県民なんで富士通テンです。

二十歳のころから 歴代ジェミニに乗っています。 でもスズキも好きです。

ほぼサーキット、道中のみ乗ってる感じ。 Ｇ１８０Ｗをクランクまで変えて２２０ｐｓ/８２００ｒｐｍ までパワーアップしてます。 現在ミッション壊れて動かせません。 そのうち何とかと思い、、、 オーバーフェンダーは公認です、 でも車幅は５ナンバー枠なんです。 もともと狭い車なんですね。

Ｎ－２仕様 鈴鹿シルバーカップを走るのに制作し、 オーバーフェンダーの公認も当時お世話になっていた いすゞ製品企画のＷ氏にお願いしてＪＡＦに申請して もらい、４レース走り、最終戦のフルコースで５位に 入った記憶があります、当時は８６と３１０サニー、 ホンダ社内チームのＣＲＸとＫＰ６１など とても楽 ...

ＷＲＣラリーのオペルカデットのかっこよさに惚れて、最初に買ったジェミニです。 ダートラ、ジムカーナ、レース、これ１台でいろんな競技に出てました、ダートラでは車高が低すぎてわだちで亀になりそうになったり、ジャンプしたらキャンバーが増えてたり、ボディのショック取り付け部の頭が取れたり、ダートを走りに行 ...

走行２５万ｋｍのスイフトスポーツ、通勤快速に使います。 たまには遊びに使ったりもする予定です。 目指せ３０万ｋｍです。

ＨＯＴ－Ｋ６６０選手権用エキスパートクラス用 規則内でやれることは全部やりつくしました、あとはもう少し 煮詰めるだけです、クロスミッションが入っていて、最高速が ８０００ｒｐｍ回っても５速で１４０ｋｍしか出ません、高速を８０ｋｍで巡航するのも苦です、通勤に使えません。 使うつもりだったんですけど、 ...

通勤スペシャル、車高調、キャンバー加工、アルミホイール、 あとオーディオは純正を知人にちょっとグレードアップ(中身をチュウニング)してもらい、スピーカーをかえてます。 アルトエコじゃないけどねんぴはいいです。

タイプコンペティション１号車 いすゞ藤沢本社で使われてた車で、ニシボリックサスの開発者さんも一時所有されてた車を，ＫＲＳさんから私の友達が買い、その後私が少し乗ってました。

近所のバイク屋でワイワイがやがややってるときに、レースに出ようなんてことになり、かったくるまがこのバイク、いまから思えば，ＧＳＸＲ４００にしとけばよかったと、、、、 でも初めて出た鈴鹿２００マイルオートバイレースの前座の ＳＳ４００クラスで予選２７位、決勝１７位と完走できました。 大したことないな ...