Ｋ・Ｖ・Ｒのブログ一覧

ＡＵＴＯａｒｔ　1：18　ＶＯＬＶＯ　８５０　ＳＥＤＡＮ　ＢＲＩＴＩＳＨ　ＴＯＵＲＩＮＧ　ＣＡＲ　ＣＨＡＭＰＩＯＮＳＨＩＰ
#15　Ｒｙｄｅｌｌ　　ついに手に入れてしまいましたぁ～(^^ゞ


室内や細部までリアルな作り込み。マニアにはたまりません（笑）


欲を言えばもう一台、スペシャルレッドのエステートもほしいなぁ～(^_-)-☆

昨日は、横浜赤レンガ倉庫前広場で開催されたカー雑誌のル・ボランのイベントに行ってきました♪お天気もよかったこともあって、結構な人出でした。









ＶＯＬＶＯからは、コチラ

発表されたばかりのＶ４０クロスカントリーが展示されていました。そのほか、画像はありませんがＶ４０　Ｔ－５　Ｒデザインもありました。伝統の直列5気筒エンジンが復活し、ちょっとうれしい気分です(^.^)驚いたのが、販売台数で日本がヨーロッパ本国を抜いて世界ナンバーワン！！ということでした。好調とは聞いてましたが、本当に好調なんですね（笑）

次に気になる１台はコレ

運転したらとっても楽しそうですね～(^.^)

たくさん展示されていて紹介しきれないんですが、目の保養になったモデルもいくつか撮ってきたのでコチラでどうぞ。

子供も連れて行ったのですが、タミヤのＲＣカーやミニ四駆のイベントもやっていて、親子ともども楽しめた１日となりました♪

愛車が帰還しました♪

今回の作業は、いつもお世話になっている埼玉のオーディオ・セキュリティー専門店のユーモオートデザインさんにお願いしました♪

ナビについては、車購入時から地デジ対応のナビに換装はされていたのですが、テレビの感度がイマイチなのと、ちびっ子がいる我が家には必需品のＤＶＤ鑑賞において、家庭で録画した地デジ番組のＤＶＤが見られないという致命的な弱点（！？）がありまして、今回の入れ替えとなったわけです。これでやっとナビの性能は最新の車に肩を並べました(^^ゞ

続いてもう一つの作業は、以前から気になっていたサブコンピューターの一種であるＶｏｌｏ　ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥのＶＰ-１２の取り付けです。

取り付けはＯＢＤⅡポートにカプラー接続するのみで、燃焼効率を最適化し、若干の馬力＆トルクのアップと燃費の向上が見込めるという商品です。劇的な変化までは至らないと思いますが、少しでも改善できればと期待しています(^^ゞ

それと、取り付けの際なんですが、８５０の場合、ＯＢＤⅡポートが目立つ部分にあるためその部分の処理が気になっていましたが、今回は、ユーモさんに専用の簡易的カバーを制作していただいて、うまく接続部分を処理していただきました。ユーモさん、ありがとうございます(^.^)


Ｖｏｌｏは、２００Ｋｍほど走行している間に自主学習して燃焼効率を最適化していくということなので、その効果については、今後経過観察し、また後日お伝えしようと思います♪

本日夕刻から週末まで、カーナビを新しいモデルにアップデートのため、愛車は埼玉の某オーディオ・セキュリティー専門店に入院の予定です♫

ついでにあるモノの取り付けも頼んだので、楽しみ×２です(^^)

前回の投稿から1年以上の時が経過してしまいました。。。

皆様、お元気でお過ごしでしょうか！？自分は、何かと多忙な日々を過ごしておりましたが、ＢＬＯＧというものは、一度怠け癖がつくと復活するのに相当の気力を必要とするということを痛感している今日この頃です(^_^;)

今般、二つほど維持＆弄りをしましたので、超久々に記事を書いております(^^ゞ

まず一つ目は、最近というか数か月前から経年劣化により、855のルーフライナーが左後部座席の上あたり及びフロントガラスの際あたりの2か所から垂れ下がってきてしまいました。特にフロントガラス近辺はいつも視界に入って、気になって仕方ない状況でありまして、思い切ってルーフ全面を張り替えました。色は純正にかなり近く、全く違和感のない仕上がりで、気分爽快です(^^)

続いて2つ目は、本日、いつものアウトゲゼレさんでＥＲＳＴのアルミペダルセット及びフットレストを取り付けていただきました♪ちょっと今までにあったペダルと滑り止めなどのデザインが異なっていておもしろいかなという理由で、ＥＲＳＴをチョイス（笑）フットレストは専用品はありませんでしたが、今までの経験と勘を頼り（！？）にＶ５０用が使えそうな予感がして、見切り発車的に逝っちゃいましたが、取り付けできたので、結果オーライです（爆）

今日、作業を待っている間、アウトゲゼレさんで沢山の綺麗な855ＲやＴ－5Ｒをじっくり拝見する機会があって、「855もまだ×2現役で行ける！！！」という気分に改めてなれた有意義な１日でした(^^ゞ