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スバルインプレッサ G4

2013年３月、１４年９か月で１０万４千㌔乗ったトヨタのカリーナ１．５ｔｉを廃車にして、最初の愛車、日産のサニーGX 1400（往年の名車（？）で軽量級スポーツ）から数えて、5台目になるインプレッサ G4の2.0iアイサイトを購入しました。前車カリーナについては、故障が多いものの、結構気に入って ...

所有形態：現在所有(メイン)

2013年03月23日

クルマレビュー一覧

スバルインプレッサ G4

１４年９か月で１０万４千㌔乗ったトヨタ・カリーナ（1.5AT）からの乗り換えです。２５年３月に納車、約半年で４千㌔乗った後の感想ですが、全体的によくできた車ですし、運転しても楽しいですね。車両本体価格２４２万＋オプション（コーナーセンサー、トランクマット、オーディオリモコンなど）１０万－値引 ...

2013年08月18日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「[整備] #インプレッサG4 シャーシブラックで下回りの塗装 https://minkara.carview.co.jp/userid/1821291/car/1352076/5357622/note.aspx」

何シテル？ 06/13 23:47

G4からWRXの親父 [ 埼玉県 ]

インプG4の親父ゴルファーです。１４年９か月で１０万４千㌔乗ったトヨタ・カリーナ1.5tiから、２５年３月に乗り換えました。車歴はまずはバイクから始まり、自...

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