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症状が昔ヴィヴィオのプラグコードがリークした時に似てる。
プラグをチェックすると、3.4番だけスラッジが付いてる。
プラグ清掃したら、とりあえず息継ぎは収まりました。
しかしなぜ3.4の組み合わせでスラッジが？
イグニッションコイルの劣化なら1.4か2.3の組み合わせで発生するはず。
燃料系を綺麗にする添加剤でも入れてみるかな。

坂道とか発進後とか、3000rpmくらいで粘って加速してる時に軽い息継ぎみたいな症状が出てきた⤵︎
Sモードにして4000rpm以上くらいで回してる時は息継ぎは発生しない。
よく言われるISCバルブなのか、燃料系の流れが悪いのか？
オイル漏れ以外は問題無かったのになぁ〜。