やっぱりＪＡＬって最悪・・・(*´ω｀*)

2/12に北の国へ日帰り出張に！

スケジュール通りに淡々と仕事をこなし、
吹雪も止んで予定通りのJAL528便で
戻れる事になり、土曜日に約束している
お友達各位に17:06メールで連絡♪
それから飛行機に乗り込む事　2時間30分。。。監禁

原因は左翼エンジンの油圧が原因不明で上がらないと。
機械なので故障はつきものですが、その対応が!!

まずはコックピットの計器不調で、調査中と機内放送が入るまで
1時間弱音沙汰なし！
更に15分後、ゲートに戻って整備調整するので30分修理に掛かると。
そのため出発は18:45に変更と。
さて、19:00になり、やっと動き出し出発。
その遅れた理由は滑走路の除雪だと・・・
　　　　　　　　　全て事後報告。

今度は、止まったままエンジン空ぶかしを数回、翼のフラップをバコバコ動かしている。
『直ったはずでは？』とこれまた説明なく30分。
それでやっと左翼エンジンの油圧が上がらないとゲロ。
外から原因を調査するので機内待機して欲しいと放送が。

結局、分からないのでゲートに戻して再調査するけど出発の目処が立たないと。
今頃なんだそりゃ！！！(*｀ω´*)

機内には今日中に帰りたいので次の便に変更して欲しいと泣き叫ぶ女性も居たりして、
皆さんお疲れモードもピークへ。

で、ＪＡＬは2時間30分も監禁した結果、振り替え輸送にやっと踏み込み～
しかし、振り替え便は搭乗便から4便後の20:55発JAL546。

この便に振り換えるのは良いのだが、その振り替え方法について説明が不十分。
元々予定されていた便に１機乗れなかった人を詰め込むのだからJAL側も
パニックしているのは分かるのだが、地上乗務員の回答が人によって違うんです。

皆さん監禁されるはお腹は減ってるし、遅延するだわ、対応ちぐはぐで怒りは頂点へ！！
結局、搭乗半券を再入場時に機会へ通すと新しい座席が印字されることが
分かったのですが、ICカードをかざして入った人への対応方法が抜けてるし。
しょうがなく、代表で聞きに行くと、再度入場時にマックキャンペーンの印字された
控えを見せれば入場出来るとの事でしたが、私は念のため再発券を依頼。
手書きの座席番号が書かれた用紙を貰い再搭乗しましたが、
結局、この手続きをICカード（携帯含む）で入場した人はカウンターで
しないと搭乗出来ないと入場が始まってからアナウンス。

後手後手で、結局この飛行機がフライトしたのは21:45過ぎ。
羽田に着いたのは23:10を越えて、最終の京急高速バスになんとか飛び乗れたものの、
帰宅できたのは御前様。

メッチャ疲れた出張だったと、寝る間を惜しんで怒りをＵＰ・・・（爆

この飛行機に搭乗された皆さん、『やっぱりJALはダメだぁ～ANAにすれば良かった』だって。

愚痴読んで頂き、あざ～す！



やばい、これから寝て集合時間に起床したら…(￣∇￣|||)