ねこさまのブログ一覧

ばんわ～(=^・^=)です。


エーモン応募のダブりか？
と、思われた方も多いかも。


でも、違うんです。

本日自宅に帰ったら届いてました。

ニャンと日産から・・・


「日産オリジナル 動画対応　デジタルフォトフレーム」



日産創立80周年記念 試乗抽選プレゼントキャンペーン 第2弾への応募分です。




にゃににゃににゃに～ニャンに試乗したかって？？？

それは・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コンパクトファミリーカーっす。(*^。^*)




社有車導入で試乗した時に頂いた嵐のクリアファイル、
その中に応募コードがあったので応募してみたら…(#^.^#)





しまった、ここで運使っちゃったか！？

エーモンさん、これはこれなので、よろしくお願いしま～す。...（素



ってことで、本当の当選結果読んで頂き、あざ～す(=^・・^=)

ばんわ～(=^・^=)です。
日曜日の夕方、東京の北東方面から都心に向かい、
サイバーナビにルートを委ね、走行しました。

ARスカウターモードによる実写映像に映し出される
誘導案内で、迷いようのない的確なルート案内に、
ストレスなく楽しいドライブでしたが、
都心に入って違和感を感じました。


そうなんです、写真をご覧になられた貴方、
気が付かれましたか？！

ARスカウターモード側では、ルート誘導を示すグリーンのラインが、
実写上に重なり、直進であることを教えてくれているのですが、
右側の地図上からは道が消えてしまって居て、
まるで更新していない古い地図を使用しているナビの様です。

どう考えても、この道はかなり前からあり、最新のこのナビ地図に
表示されないはずがない場所です。
道が無いのに、スマートループアイによるスポットウォッチャーが
表示される訳がありません。


これはいったい？？？？？



地図のバグなのか、オイラのナビデータがおかしいのか？
謎は深まるばかりです。


思わぬ落とし穴に落ちた気分です。
真実をレポートし、お伝えすることを募集時に公言しているので、
今回この怪奇現象をアップさせて頂きました。



すっきりしない内容となりましたが、今日も最後まで読んで頂き、あざ～す　(=^・^=；）

ちわ！　(=^・^=)です。

昨晩食べ過ぎたってのもあり、
消化時間を稼ぐ？のも含め、
ミッションの
首都高速に行ってきました。

土曜日の深夜ってこともあり、
首都高速は工事の嵐！！


VICS用ビーコンユニットを装着していることもあり、
スポットウォッチャーが表示されるのは数秒レベル(・_・;)


画面がチャカチャカ変化する中、サイドシートから
ナビの画面をしっかりiPhoneで撮影して貰いました(^_^)v

しかし、シビレますねこの映し出される画像の良さ！！
しっかり実画像にナビしてくれてます(^_-)-☆




ARスカウターモードでループ・アイのスポット情報は22時30分前後の表示、
まだまだ装着車両が少ないのだと実感しながら、またまたこれを塗り替えるべく、C1外回りを1周し、2週目でスポット情報が更新されていることを今回は何とか確認出来ました。


車線規制が激しく、右に寄ったり左へ寄ったりと、更に発煙筒をポンポン工事車両から投げてて、まだ工事をはじめたばかりの区間もあり、VICSにも反映されていない箇所もあったりとめちゃくちゃ走りずらかったりと。

そんな中、お客を乗せてるタクシーがベンツを偉い勢いでもう追撃していたりと、
首都高バトル勃発！？

そんな挑発にも乗ることなく、深夜のドライブを楽しみながらのC1クルージングでした。



帰りは、VICS用ビーコンが3号線の渋滞を知らせてくれたので、2号線から一般道に降りるルートを選びました。ループ・アイのスポット情報では23時ごろの表示でしたから、搭載してなかったら渋滞突入でしたね。


皆さんがカロナビを搭載されること期待しながら、首都圏ではオプションのVICS用ビーコンユニットの必要性を特に感じる夜でした。




今日も最後まで読んで頂き、あざ～す(=^・^=)

ばんは！　(=^・^=)です。

ミッションでもあり、昨日お約束の
首都高速に行ってきました。

日曜日なので、日中は他のモニターさんが走られていると勝手に予測し、走りの引く夕食の時間帯を狙って走ってみました。




予想ドンピシャで、ARスカウターモードでループ・アイのスポット情報は18時30分前後の表示、
これを塗り替えるべく、C1外回りを1周し、2週目でスポット情報が更新されていることを確認しました。
自分の走行した映像がアップされるのってなんだか嬉しいものです(#^.^#)

このナビにしてから、ホント走る楽しみが増えました！！
なんたって、サイドシートの方も楽しめちゃってるのが更に良いです。


外の景色を楽しみながらのC1クルージング、東京タワーのライティングを観る余裕もあり、
なかなか乙です。


帰りは、しっかり荏原町にある美味しく安いインドカレーを堪能してから帰宅しましたが、
これってひょっとするとわざ食？



　　　　　　　か、肝心な写真が　　　　　　・・・　ない(^_^;)



ナビの機能説明とか、問題点に触れてないじゃないか～と聞こえた気がしますが、
今宵は既に0時を回り月曜日になってしまったので次回に見送りってことで。


今日も最後まで読んで頂き、あざ～す(=^・^=)

ばんは！(=^・^=)です。

本日、CYBERNAVIアカデミーへの招集があり、
都内某所（シークレット？）で開催されたので
参加してきました。



会場に到着すると、あのサイバーナビ2013夏モデル・CMに出てくるR8 V10がお出迎え！
なんだかワクワク感を盛り上げてくれる演出、流石です。




MCをカービュー編集長が務め、と自動車ジャーナリストで泣く子も黙る？あの頑固で有名な清水和夫さんとカーナビ伝道師こと高山正憲さんの対談でスタート。



なんと、今回の「サイバーナビ2013夏モデル・ 新機能スマートループアイ“熱きモニター大募集”」
企画に応募された総数は１５００名だったそうです。
抽選ではなく、全て編集者の方々が熱き応募動機を読んで選んだそうですよ！！
熱意が伝わったってことでしょうかね～(笑)



対談の後は、はCYBERNAVIを装着した各自の自慢の愛車お披露目会。
拘りのある車たちが並んでいました


カメラマンさんにねこ号も撮影して頂きました(^_^)v



参加者の方々、サイバーナビ開発関係者をはじめ、スタッフの方々との談話もたけなわの中、
締めもあり、再び会場へ。


アカデミーでは、色々な秘話をお聞きすることが出来ましたが、なんでも清水さんの乗られているMINIのCYBERNAVI、AVボタンを押すとアダルトビデオが見れるとか・・・（爆）




サイバーナビ開発関係者の生の声も聞けたし、疑問に思っていた内容もクリアになり、
今一盛り上がりには欠けましたが、有意義な時間を過ごせました。


新型サイバーナビ、使い倒せる様に機能を覚えるとともに、データを蓄積すべく走りこんで、
これから装着される方が有意義に使える様に、そしてその方のデータが更に次に装着される方に繋がるようにと・・・
モニター車50台の使命は重大(＠_＠;

さて、明日は首都高走りに行こうっと。


ナビ体験談はまた次回にでもね！
今日も最後まで読んで頂き、あざ～す(=^・^=)/