愛車一覧

GOLF5は、あちらこちらモディファイして楽しく乗れる車でしたが サンルーフでは物足らず、久々にもっと風を感じたくなり、オープンモデルに返り咲き！ 世間はGOLF７へと過渡期ですが、モデルイヤー2014年のGOLF６です。

4ヶ月以上待ちぼうけでしたが、ついに我が家へG5がやって来ました！　その反面、長き付き合いだったG4さようなら、そしてありがとう！

CR-Xからのバトンタッチで、通勤専用カーとして購入。 訳あって1年半で売却してしまいました･･･。

今までの中で一番長い時間を共にした愛車でした！

転勤の関係で急遽必要となった通勤専用車でした～。 10年選手だったので、1年ぐらいで寿命が･･･。

お買い物（チョイ乗り)専用車でした。 超車高が低いのは良いですが、室内は結構エンジン音が･･･。 でも楽しい車でした。

エディーマーフィーが宣伝したいた、スゴズバCELICAの後期型GT-FORU　WRC仕様。 カルロスサインツモデルとして登場。 しかし1年後、彼は移籍していまいました(^^； 限定プレートには彼のサイン付だったのに･･･。

骨折してMTが運転できなくなり、怪我が治るまでの 中継ぎとして１～２ヶ月間の短期間下取り車を譲り受け、 代車の様に使用。 左足だったのでATなら何とか運転出来ました！

CELICA誕生10周年記念限定車です。 （カラーリングは限定車オリジナルです） この限定車4種類あり、クーペとＬＢ、1600ccと2000ccが選べました。 国産初のサンルーフ装着（何とレバーくるくる回す手動） 限定車なのに、パワーウインドじゃなかった分、 輸出仕様のホワイトシートが装備されてい ...

TOYOTAが貿易摩擦解消のため10台限定で逆輸入した超限定車の10台目。 流面型のFFでは無く、ブラックマスクとか吊り目と云われたテールが特徴のFR最終モデル。 9台はノーマルで輸入されたが、この車はUSA-TRDが シカゴのオートサロンに出品するため、カミナリエアロを装着、純正のオーバーフェン ...