IS300h試乗

　Dから案内が来ていたので、電話してみると試乗できそうなので、いまさらだけどIS300hを試乗してきた。

・さすがに後席はCTより広い。もっともうちの家族はCTくらいの小さい座面が好み。

・ドライビングポジションが低いと評判だが、CTとほぼ同じ。FCに比べれば（比べちゃいけないか）全然余裕の高さ。エンジンオフオンでステアリングが乗り降りしやすいように自動で上下するのが、ちょっと高級感あり。

・CTに比べると出足は速い、ブレーキは慣れの問題かうまく踏めずヘンなポンピングブレーキのようになる。CTのときは最初はカックンブレーキだと思ったのが今ではきれいに減速するのだが・・・。

・乗り心地はCTよりさらに良い。静か。このあたりは３シリーズやＣクラスを対抗馬にしているだけのことはある。（もっとも３シリーズもＣクラスにも試乗すらしたことないけど）

・ウィンカーが固定しないのがちょっと違和感がある。

・試乗車はバージョンＬなので高級内装。CTに乗る以前だったら内装見ただけでびっくりしただろうが、今は（もちろん差は感じるが）驚くことはない。ゼータクに慣れたか。

・ATシフトレバーは縦で横に少しアングルがあるタイプ。上からP-R-N-Dの標準だが、CTに慣れるとこれすら面倒・・・。CTは左右にD-Nしか変えませんので。

最後にお土産をもらう。
レクサスオリジナルサブレーでした。レクサスのロゴがサブレーに入っている！
（娘が明日食べる、と狙っていた）