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明野のひまわり


東沢大橋



　海の日の休日出勤の振替休日の今日は、娘と野辺山の滝沢牧場に行った帰りに清泉寮に寄り（本当は八ヶ岳自然ふれあいセンターに行くつもりが火曜日は休館日だったので隣接する清泉寮に寄った）、帰りに山梨県立フラワーセンター・ハイジの村でラベンダーを見て、入口にある明野サンフラワーフェスの会場で少しだけ咲いているひまわりを見てきた。明野村の会場は広大で、ここにひまわりが満開になったらかなり見事に思える。

　清泉寮のそばの日本の橋100選のひとつ、東沢大橋も紅葉の頃には見事なようだが、ここは駐車場が混むだろうなあ。

　7月は昨日までは近場ばかりで燃費は13.7km/hということで、6000台の下から１割・・・。
　今日は高速なのでそれなりに燃費はあがるだろうけど、燃費のためにクルマに乗るわけではないので好きなように走った。
　最初の目的地は野辺山なので、中央道の長坂ICからかなりの急坂を登って行く。そろそろ納車後1000キロになるので、スポーツモードを解禁した。おお、登りなのにきびきび登るではないか。ちょっとチョコチョコする印象があり、不思議な感じはあるがパワーが出ているのはよくわかる。ただし、瞬間燃費は頻繁に5キロ以下になる・・・。
　帰りは下りだから燃費は良くなるが、一般道とはいえ下りで速度が出てEV走行にはなかなかならない。
　高速は2/3くらいはクルコンを使い、あとはノーマルモードで走った。クルコンだと違和感があるけど、高速はノーマルモードでも感じるが、一般道ではスポーツモードでのハンドリングの気持ちよさを感じた。なかなかいいクルマだなあ、と改めて思う。

　今日、走り終わったら燃費ランキングは3000番台に復帰・・・。


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