VersionC 赤 オプション一覧 MO:シートアイボリー、オーナメント:バンブー、アクセサリーコンセント、プリクラッシュセーフシステム、LEDヘッドランプ、クリアランスソナー、DO:ボディコート、サイドバイザー、アームパッド、ドアエッジプロテクター、マット 試乗時のインプレはこんな感じ ht ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年03月23日
2013年3月に購入の2代めロードバイク。初めてのフルカーボンモデル。 クランクもアルテグラにしたので、ギアチェンジがスムース。 ブレーキは105のままなので4.7ならぬ、4.6ということで・・・。 これからじっくり走りこみたい。 ペダルはSPDですが最軽量のPD-A600、サイコンのセンサー ...
所有形態:現在所有(メイン)
2013年04月06日
当初は折りたたんでクルマに積んでのつもりで購入の5万円の自転車・・・。すっかり買い物用に成り下がってしまった・・・。 2016年に電動アシストを購入してしまい、2017年、ついに売却(9,500円でした)
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月06日
独身時代から結婚して子供が生まれる前まで乗っていました。前期型なので高橋涼介(ご存知ですね)のFCではないです。当時はプアマンズポルシェとかけなされてました(たしかに924に似ていた・・・) 高速道路では速く走らなくても前の車が道を譲ってくれました。燃費はメチャメチャ悪かったです・・・。 都内 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月06日
CTの直前に乗っていた車。デミオのエンジンでそこそこ走る。街中であまり見ない、内装もそこそこで面白い車。デミオより全長が長く中が広くて実用性が高い。ただ、カーゴスペースはデミオのほうがある。 国沢さんの評価 http://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/mat ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月06日
身内から譲り受けた車。RS30.300万円近い車で3リッターで4WDなので高速は抜群に安定していた。燃費はさすがに良くなかったが・・・。 直前に乗っていたのはインプレッサワゴンの1.5iだったが、高速走行での疲れ方が全く違うので、この車になってから遠出が増えた。 ずっと乗るつもりだったが、個 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月06日
家内に子供ができたので、後席に乗れるようにセダンを購入。4WSで高速道路でのレーンチェンジがやりやすかった。 休みの日はもっぱら山道に行ってました。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月06日
ほぼ家内専用。買い物車。最初で最後?の軽自動車。車幅が狭くて怖かった。これで高速道路を走ったことはないけど、保土ヶ谷バイパスのような専用道は走った。意外と路面に吸い付くように走った。でもエンジン音がやたらうるさく、以降は静かなクルマにしたいとの欲求が高くなった。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月06日
FRのR32で雨の山道で滑ったので4WDが欲しくなって、手が届きそうなこれを購入したが、つまらない車だった。1年たたずに手放す
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月06日
主に家内が娘の通学のために乗っていた。 それなりにかっこよかった。速くないけど
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月06日
素のガソリンモデルを試乗していないので、見る度ハイブリッドのこのモデルとの差がわからないが、 乗り出し価格が400万円近くなるのはちょっと高すぎると思う。
2020年02月06日
ロングツーリング主体であれば、燃費も良く、トルクもあるのでお勧め 街乗りには適さない
2020年02月06日
運転を楽しむならおすすめ コストパフォーマンスがいい 家族を乗せるなら、家族を乗せた試乗が必要(特に今のクルマと比べてどうか)
2020年02月06日