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今日は深夜3時まで働いていたので日中はお仕事お休み、眠いです作業を進めていきます。


下側もバイス挟んで溶接。


フロアパネル点付け作業　途中で半自動のワイヤーが無くなり隣隣町まで買いに行くはめに　この後さらに点付けを増やしてみました。


足りない部分を継ぎ足します。


鉄板が薄いので難しい。


つなぎ目を削り


ドリルに金属ブラシ付けて溶接部分をきれいにしてからパネルボンドを塗って、アルミ板が着いている場所は穴が有った場所です。


タイヤハウスの外側も


フロアパネル下側も

次回はいよいよ　ドアの調整って言うか加工です。

いよいよサイドシルを仮止めしていきます、その前にトランク付近の溶接をしていきます、100ｖの半自動ではいまいち綺麗に出来ません、家の契約しているアンペアが
低いからかな？　でも無いよりはまし。


今回も長さ調整　外しては切りの繰り返しでいやなりましたね、隙間開いちゃたし。



タイプｍのサイドシルなんですが画像でもわかるように側面の形状が全然違っていました、まあ叩いて　パテ埋めですね。


点付け溶接で終了、次回リベットとパネルボンドでやります、今日は作業後半に（18時）に雨が降ってきました、本当に最近は天気が悪く作業が進みません。

午前中に仕事が終わり、ようやくＲの作業が出来ますが生憎の空模様　今にも降ってきそうでしたがやりました。



Oiraサンに以前お借りしていた高価な専用ガン（ウン万円）でパネルボンドを車体側に散布していきます。



一度クォーターを外し、ドアと調整しながら位置決めをしていきますが、一人ではバイスで一時仮止めが出来ないので、急遽友人に来てもらい位置決めしました。



リアウィンド乗せて収まり具合チェック



ステンの4.8ｍｍのリベットで留めていきます、パネルボンドとリベットでは多少不安が有るので後日溶接。


以前仮止めしたときにはドア下側がクォーターに2ｃｍほど潜り込んでいて、半ドア状態でしたが。


あっちずらし、こっちずらしで、何とかしたした側もぎりぎり収まるようになりましたが、やはりドアに加工が必要みたい、でも取り合えず収まったので。

次回はサイドシルを取り付けと、クォーターパネルを部分溶接の予定。