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レクサスGSの高性能ぶりを、新型ISのCM＋TopGearの構成で配信している動画がありました！

→『LEUXS Royal CHALLENGE』



近衛兵のマジな顔が笑えます！
こういった企画はもっとやってほしいですね。

レクサスGS300hの販売と同時に発売された「メッキドアサイドモール」と「メッキドハンドルガーニッシュ」をマイGSにも取り付けました。

メッキドアサイドモールはLSやHSには標準装備され、街中でもこの車種を見かけたときに横からみたエレガントなラインについ見とれてしまいます。

ついにGSにもディーラーオプションで発売されたので、さっそくオーダーして取り付けていただきました。

取り付けた車両の写真はこちらです。

シルバーも薄っぺらいものではなく、立体的でドアの複雑なラインにも隙間なくピタッとくっついています。

側面のシルバーデザインの配置バランスが良くなって、取り付け前よりも車体全体の重心位置が低くみえるようになったと思います。

ストレートなシルバーのラインが素敵です！

GSの車格も一段とよくなった印象でとても満足しています＼(＾o＾)／

レクサスGS300ｈ発表になりました！

エコブームに乗ってGS全体の売上に貢献してほしいものです。
全車にﾚｰﾀﾞｰｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ（全車速追従機能付）がオプションで選べるようになって魅力度が増しています。

あまり知られていない追加オプションでは、ディーラーオプションでも「メッキドアハンドルガーニッシュ」「メッキドアサイドモール」が新たに追加されたようです（たぶんw）



これ、自分が購入するときは確かに無かったです。

純正であったらいいなと思っていたので確実にGetしてしまいそうです！

9月中旬に4泊6日で家族でハワイに行ってきました。

到着時は小雨も降る天候で心配しましたが、快適な1週間を過ごすことができました。

ハワイでは結構TOYOTA車が目立ちましたね。

主にタクシーでワイキキ周辺を移動しました。

よくみかけたTOYOTAのSIENA


日本では販売されていない車種ですが、ベース車両はエスティマかな。
北米でも人気のある車種のようです。

車体は大きく全長5,093mm、全幅1,984mmも！　
アルファードよりも一回り大きい車格です。

でもアメリカ人の体格も大きいからこれで普通サイズになるのでしょうか。

SIENAタクシーに乗ってよく街中を徘徊しました。

国内未発売のレクサスESを発見！

GSよりも落ち着いた外観ですが存在感はあります。

この赤もいいですね。

ハワイで走行しているレクサス車はISを結構見かけました。LSもちらほら。
GSは一台もみかけませんでした...


そして、楽しみにしていたパールハーバー（真珠湾）へ

最近まで現役だった最後の戦艦ミズーリ。
ハワイのここにあります。


全長270m、全幅33m。あの戦艦大和よりも幅は5ｍ狭いですが、全長は7ｍ長いという壮大なスケール！
大好きな戦艦大和の実物の大きさがイメージできました。
（パノラマ写真）

とにかく主砲が巨大です。

50口径の主砲が９門。
射程距離が30kmもあります。
甲板にいるだけで発砲の衝撃で即死してしまいますね。

ミズーリは終戦時に、幕末ペリーが停泊していたという東京湾の浦賀水道内まで来航し、この甲板でマッカーサー立ち合いのもと、日本代表団が降伏文書にサインをしたそうです。
日本の第２の開国の歴史がこの甲板であったのですね。

日本にとても関係の深い戦艦だと初めて知りました。

また湾岸戦争でも活躍し、主砲の発砲数もそれぞれ記録されています。
トマホークもここから発射されたのですね。


次は、航空記念博物館へ

ここは日本人の観光客が少なく、日本語ガイドツアーも貸切で案内してくれました。

とにかく日本語ガイドのおじさんも、日本びいきでゼロ戦がいかに優秀だったか1時間あまり熱弁していたのはとても面白かったです。


外にはF-4、ハリアー、F-14、F-15、練習機、ヘリなどが戦闘機がずらりと展示されていました。

しかも監視員がいないため、触り放題！
たまたま地元のイベントがあった翌日だったので、倉庫外でみることができました。

こんなに間近で見て触れて独占できるなんて日本ではまず考えられないです　感動です！

このF-14は37機しか製造されらなかったF-14Dモデル。

しかも米軍が広報用に設計した限定5機の特別モデルらしく、あの「TOPGUN」でも使われたマニア必見の超レアモデルでした。
当時は最新エンジンも積まれ、通常配備されたF-14よりも最高速度が1.3倍も早く飛べたそうです。

このF-14のまわりで子供と1時間も撮影ばかりしてしまいました。


嫁はいつの間にか消えてしまってお土産売り場に行っていました。

とにかく、日本では考えられないほど自由に見学できて大満足でした。

残りの日程はビーチでのんびり...は全然できずに子供のプールやビーチに付き添って結構大変でした。


オアフ島の空港から離陸前に機内からF-22が配備されているのを見つけました。
威圧感あります



最近子供の飛行機好きに付き合っていたら軍事マニアになってきてしまった！！

先日ふらっと立ち寄ったTOYOTAディーラーの営業の方から「新型マジェスタの試乗いかがですか？カタログをお届けしても宜しいですか？」と連絡があり、即日ポストまで届けてくれました。

クラウンのシンボル、王冠マークを久しぶりにつけたマジェスタはフロントグリルを縦縞に、LEDヘッドランプを4灯にして、現行クラウンロイヤルとちょっと差別化しているだけなのに、TOTOTAフラッグシップの『マジェスタ』という風格がかなり伝わってきました。とても高級感があります。（そういうカタログの演出も秀逸！）

新型クラウンシリーズのグリルもレクサスのスピンドルグリルと同様に見慣れてきましたね。

そして新型マジェスタはGS450hとほぼ同じパワートレインというのも魅力的です。

ホイールベースもGSよりも約75mm長く後席ゆったりもさらに魅力的！

装備・装飾はGSのほうが上。でも信号で並んだら威圧感でMJに負けそう．．．

『マジェスタ』

ネーミングがいいです。　この響きも高級感があります。

試乗してみたくなりました～　

でもGSからは浮気しませんけどね（たぶん）