トヨタ アクア SにVW ゴルフ V GT-TSIから乗り換えました。 2013年2月8日納車 グレード：S 内装：クールブルー MOP：スマートエントリーパッケージ、ナビレディパッケージ、ビューティーパッケージ、シートヒーター＆排気熱回収器、スペアタイヤ DOP：エアロパーツセット(Ver.2 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2013年03月23日
VW ゴルフV GT-TSIから乗り換えました。 車歴(結婚後):ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタム →ホンダ フィット 1.3 Aタイプ →VW ポロ 1.4 →トヨタ ヴィッツ RS →VW ゴルフ V GT-TSI → ホンダ N-WGN カスタム G・ターボパッケージ 2015年1 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年10月05日
娘（二女）が購入しました 免許取立てで、初めてのクルマです！ アップル 碧南店で中古で購入し、2013.10.19 納車しました。 初年度登録 2010.07 購入時走行距離 32,270km ボディーカラーはクリスタルライラック 納車時にカーナビとリアカメラを取り付けました。 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年10月21日
奥さま用として購入（スバル レガシィB4 3.0Rを下取り）。 純正エアロ付きでマフラーが交換してありました。 トヨタ アクア S購入時に下取り。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年03月30日
奥さま用として購入（ホンダ フィット1.3 Aタイプから乗り換え）。 2009年4月 私がスバル レガシィB4 3.0Rから乗り換え。 前オーナーが結構カスタマイズしていました。 ホイール：17×7.0 TMW CE16-I SBC タイヤ：195/40ZR17 車高調：WEITEC マフラー：レ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年03月30日
トヨタ ウインダム 2.5Gから乗り換えました。 グレードは3.0R アイボリーセレクションでした。 さすが3リッター、パワーもあり加速も良かったです。 エアロ：フロントリップスポイラー（STI）、リアスポイラー（STI） DVDナビ：Panasonic ラジエタグリル：湾岸 マフラー：HKS E ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年03月30日
トヨタ アクア Sに乗り換えたので、妻が乗っています。 車歴(結婚後):ダイハツ ムーヴ エアロダウンカスタム →ホンダ フィット 1.3 Aタイプ →VW ポロ 1.4 →トヨタ ヴィッツ RS →VW ゴルフ V GT-TSI 2015.10.04 N-WGN カスタム G・ターボパッケー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年03月23日
2019.02.09 日産マーチから乗り換えました。 ボディーカラーはピーチブロッサム・パール＆ホワイトの２トーンカラーです。 オプション：リア右側パワースライドドア、前席用i-サイドエアバッグシステム+サイドカーテンエアバッグ(前席/後席対応)、VXU-195NBi(8インチ プレミアム インタ ...
所有形態：家族のクルマ
2019年02月10日
N-WGN カスタム Gターボから乗り換えました。
所有形態：家族のクルマ
2018年04月28日
ドイツ車らしく、しっかりとした作りで安心感が高い。 大きな故障さえなければ、長く乗りたいクルマである。
2013年03月26日
オプションを含めると、それなりの価格になるが、燃費の良さを考慮すれば、良いクルマだと思う。 （但し、夏場はエアコンの使用により相当燃費が落ちる。一般道で20km/ﾘｯﾄﾙ前後） 全体的に見れば、トヨタ的な作りで万人向けである。
2013年03月26日
愛車一覧
