<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>広島のお父さん / 広島のお父さんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1821721/blog/</link><description>広島のお父さんです。仕事にも車を使うため、多走行車のメンテナンス情報に関心があります。

そのように以前書きましたが、現在は年間13,000キロ程度しか乗りません。
距離を気にしなくて良くなったので車の選び方も少し変わりました。

前車のインプレッサスポーツは7年落ち35,000キロを80万円で手に入れ、５年間で10万キロ超まで乗りました。エンジン音が当初より大きく感じるようになったものの基本的なメンテはしていて快調を維持。
しかし家族がこの車が好きでなかったので買い替えることになりました。
初のスバル車は噂どおり運転が楽しかった。

前々車20系ウイッシュは195,000kmで手放しました。CVTの音が大きくなりましたが、それ以外はほぼ不調はありませんでした。さすがトヨタ！

その前のRBオデッセイはメンテしながら300,000km以上乗りました。壊れそうなところはひと通り壊れましたが、エンジンは絶好調でした。さすがホンダ！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 05 Sep 2026 15:11:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>広島のお父さん / 広島のお父さんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1821721/blog/</link></image><item><title>良い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1821721/blog/49210159/</link><description><![CDATA[所有する満足感、運転する満足感が高く、長く乗りたい車です。]]></description><pubDate>Sat, 25 Jul 2026 13:48:11 +0900</pubDate></item><item><title>運転してて楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1821721/blog/45355244/</link><description><![CDATA[外観のデザインが良い。
内装が高級感がある。
CVTなのにミッションの変化を感じる。
下り坂で程よくエンジンブレーキが効いて安心感がある。
見た目はコンパクトだけど、車内は広い。
ワインディングを高速走行しても怖くない。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 21:10:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>