<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>広島のお父さん / 広島のお父さんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1821721/blog/</link><description>広島のお父さんです。仕事にも車を使うため、多走行車のメンテナンス情報に関心があります。

前車20系ウイッシュは195,000kmで手放しました。CVTの音が大きくなりましたが、それ以外はほぼ不調はありませんでした。さすがトヨタ！

その前のRBオデッセイはメンテしながら300,000km以上乗りました。壊れそうなところはひと通り壊れましたが、エンジンは絶好調でした。さすがホンダ！

子どもたちも成人したので、ダウンサイジングでインプレッサを選びました。
どうぞ、よろしくお願い致します。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 07:02:25 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>広島のお父さん / 広島のお父さんのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1821721/blog/</link></image><item><title>運転してて楽しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1821721/blog/45355244/</link><description><![CDATA[外観のデザインが良い。
内装が高級感がある。
CVTなのにミッションの変化を感じる。
下り坂で程よくエンジンブレーキが効いて安心感がある。
見た目はコンパクトだけど、車内は広い。
ワインディングを高速走行しても怖くない。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 21:10:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>