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イイね!
2018年12月26日

時代の流れに従うと。

 やはりハイブリッドか電気自動車になるのでしょうか。と言いますのも、最近THS-Ⅱ搭載車を初めて運転しましたが、やはり燃費が良いのです。

 適当に普段通りの運転をしましたが、燃費計は22~25㎞/Lを表示するのです。この燃費の良さは確かに魅力的であり、そう考える人達に売れるのも納得です。

 走りの良さや、運転の楽しさ、加減速のスムーズさ等は考えずに、車としての燃費の良さは文句なしに納得です。

 ガソリン価格も最近では上がり下がりはあるものの、徐々に上がってきてるように感じられ、今後は環境面でもハイブリッド等が主力になるものと予測されます。

 私は今までは、ハイブリッドにあまり興味がありませんでしたが最近の様々な事情を考慮するとファミリーカーとしてならハイブリッド選択もあり得そうです。
 自分の車としては、やはりジムニーが良いです(爆

 ただ、ハイブリッド専用モデルならそうでもないのですが、ハイブリッドとガソリンモデル等が存在するモデルではやはりハイブリッドは値段が高く、その差を相殺できるかがネックです(気分的にも)。

 最近は(ダウンサイジング)ターボも結構増えてきたので、そちらもやはり選択肢の一つとなりそうですねぇ♪
ブログ一覧 | 雑談 | 日記
Posted at 2018/12/26 21:08:13

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この記事へのコメント

2018年12月28日 19:30
ダウンサイジングターボ🎵

1500ccにF1タービン着けて🎵

まるでF1じゃないか(爆)

それで燃費が20とかだったら良いのに(^_^)
コメントへの返答
2018年12月28日 20:29
F1等のレースではターボ係数がありますので、必然的にターボはNAよりも小排気量になりますが、確かにダウンサイジングターボですよね!

当時の信じられない程のパワーの1.5LのターボF1と比べたら、最近のターボは大人しいものですね。

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