ＫＯＦＳＴＥＲのブログ一覧

本日、ようやくＳＧ９が退院となりました！仕事を終えてＤラーへ飛んでいくと・・・ピカピカのＳＧ９が待っていました！!(^^)!
（０．７病）ですが、やはりタービンを交換して直ったみたいです・・・(~_~;)Ｄラーいわく、ブーストの上がりも早くなり、普通に０．９くらいまでかかるようになりました。それと、下からの加速もずいぶん変わりましたよ！と・・・。
そして実に１１日ぶりに愛車へ乗り込むと・・・あら・・・こんなんやったっけ？
なんか違和感ありあり・・・(~_~;)代車レガとのギャップが・・・（笑）しかし、良いギャップです！ＳＧ９の剛性感、シートのホールド性の良さを改めて感じました！
そしていよいよ走りだすと・・・おお～！レスポンスいいです！しっかり加速してくれるようになりました！ブースト計の針の動きも早くなり、気持ちいいです！ってこれが本来の姿ですけどね・・・(~_~;)
やはり今まではウエストゲートバルブから加圧が逃げまくってたので、ちょっと・・・鈍すぎでしたね！ようやくＳＴＩバージョンらしい走りになりそうです！さっそく！といきたいところでしたが、今日はヘビーウエット・・・(*_*;それにタービンが新品ということもあり、全開！とはいきませんでしたが、なるほど、ブースト０．９はかかりましたねー！(^^♪加速感も今までとは別物のようです！(^o^)丿
長い入院でしたが、とりあえず、原因が分かって普通の状態に直ったみたいなので、ほんとに良かったです～！なんか、これからがほんとのＳＧ９デビュー！？みたいな・・・(~_~;)さあ～て、じっくり調教、調教！っと！(^_-)-☆

今日はＤラーへＳＧ９のお見舞いに行ってきました。実に一週間ぶりの再会でしたが、病に侵され、雨に濡れたＳＧ９は悲しそうで、まるで泣いているかのよう・・・(T_T)
ってな暗い妄想はやめて、と！(~_~;)
（０．７病）の原因ですが、タービン交換ということでこれまでの治療経過を説明してもらいました。まず吸排気関係で、ホースや配管、ブローオフにマフラーなど、調べた結果問題は見つからなかったそうです。マフラーも別の物と交換してみたりして調べたみたいです。エンジン特性をテスターで確認しながら、ＳＴＣ（スバル・テクニカル・センター）とのやりとりで、最終的にタービンへと行き着いたみたいです。タービンといっても、タービン本体が悪いのではなく、タービンへの加圧を制御するウエストゲートバルブ（アクチュエーター？）がおかしくて、本来ブーストがかかる時に閉じてないとダメなのが、若干開き気味になっているということみたいです。それでブーストが少し逃げてしまっていると・・・。試しにしっかりバルブを閉じた状態で固定して走ると、きっちりブースト１．０までかかったそうです。閉じて固定してしまうとどこまででもブーストは上がるので、１．０まで確認しました！ということでした。その結果、ウエストゲートバルブの不良ということですが、それはタービンと一体になっているので、タービンごと交換！ってことらしいです。
で、一応それで直るはずですってことでした。Ｄラーのほうもこういう不具合は初めてで、申し訳ありませんでした・・・って！
そこで私は・・・ドルァァ～！！・・・ではなく、大人な対応で・・・(~_~;)
今となってはもう仕方がないので、よろしく、しっかり直してくださいって。。。
でも結果的に原因が分かって良かったです～！最悪、このまま最後まで乗ってたかもしれないので、直るだけ良しとするか！って感じですねー！Ｄラーもしっかり調べてくれたし・・・。後は完全復活を確認してから！ですねー！

ということでもうしばらく入院ですが、ついでに、というか、ＳＧ９の退院祝いに・・・パーツを注文してきました！早く元気に戻っておいで～！(^^)/~~~

入院中のＳＧ９・・・('_')

今日Ｄラーから一報がありました・・・。

タービンが・・・・・・・・・・・。

ええぇ～！！

タービン不良・・・交換らしいです。。。(*_*;

入院も来週まで延長。。。

ええええぇ～！？

なんとか無事直っておくれ～！シクシク・・・(T_T)

今日は・・・ＳＧ９検査入院の為、Ｄラーに車を預けてきました。またまた担当者と話をすると・・・こないだの？？？的な対応ではなく、やはりブースト０．７は低すぎる（異常）ということで、なにか問題があるでしょうから詳しく調べてみます！とのことでした。そして、しっかりＳＧ９の実力が出るようにしたいと思います！と言ってくれたので、良かったです～！ちゃんと診てくれそうです！なんとか頼みます！とお願いしてきました！
しかし１週間くらいってことで、レガシィの代車生活・・・(T_T)やはり自分の愛車がいいですね～・・・と凹み気分で帰り道、コンビニに停まってると。。。ドロドロとボクサーサウンドが・・・！？ＳＧ９Ｃが隣に横づけ！たった今愛車を預けてきた私にとって、最大のイヤミ？？？（笑）いいなー調子良さそうで・・・ってさらに凹みながらの帰宅となりました・・・(*_*;
しかしＤラーに任せるしかないので、完全復活を祈って待つのみですね～！早く帰ってきておくれ～！(~_~;)

今日はＤラーに車を診てもらいに行ってきました。行く前もやはり加速時にワナワナと震えがあり、ギクシャクしていました・・・(*_*;で、Ｄラーに一通り症状を説明したら、ちょっと診てみます。と・・・しばらくアクセルをあおってみたり、試走をしていました。そして担当者いわく、（まず試走した時は、ブースト０．５しかかかってませんでした。ので、ＥＣＵリセットをしたら、０．７までかかるようになりました。）と・・・。確かにワナワナが出てからは、壊れそうで怖かったのであまりブーストをかけていませんでしたが、ブーストがかかりだしてからももたついていたので、０．５くらいしかかかってなかったかもしれません。で担当者と一緒に私が試走してみると、まあまあ、普通の感じに戻ってましたかねー。ブーストも０．７かかってましたし、ワナワナがほぼ無くなりました。でもまだ微妙・・・です。かすかにワナワナの予兆みたいな感じが・・・(~_~;)やはり毎日乗ってる自分がわかる程度のですが・・・。しかし問題は、そうなってしまう原因がなにか、であって、リセットで直るにしてもまたしばらくしたら発症するんじゃないかと・・・。それに０．７はそのままなので、これが普通だと言われたら、みなさん納得しますかねー？？私は納得できないので０．９くらいまでかかるように診てくれって言いました！Ｄラーのほうも、詳しく調べないと分からないので、後日車を預けてくれとのことでした。やはり入院になりそうです。でもこの感じだとほんとに直るのかなーと・・・(-_-;)パワーチェックでもしたら出力が低いのが分かるでしょうが。Ｄラーがどこまで真剣に診てくれるか、ですねー！こんなん別に普通やんって感じならダメですね・・・。あ～ちゃんと原因が分かって直って欲しい～！！